陶瓷颗粒(高铬铸铁镶嵌陶瓷颗粒)

红色陶瓷颗粒防滑路面的作用

现在的路面不仅仅是黑白水泥路面和沥青路面，红、黄、蓝、绿等彩色路面也越来越普遍。红色陶瓷颗粒防滑路面的主要骨料是红色陶瓷颗粒，然后通过胶水与基层路面结合，属于薄层路面。

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首先，要了解红色陶瓷颗粒的作用，我们需要从陶瓷颗粒防滑路面的主要材料入手，即陶瓷颗粒，它是由粘土经过一定的工艺流程和煅烧制成的，所以陶瓷颗粒的硬度很高，一般莫氏硬度可以达到6-7，所以可以承受一些重型车辆的碾压。陶瓷颗粒的粒径也不同，所以防滑系数也不同。

粒径在2-3mm的情况下，防滑系数一般可以达到65以上，可以用在高速公路的一些弯道、应急车道、隧道等地方。城市机动车道一般使用粒径1-3 mm的颗粒，莫氏硬度55-65，中高防滑。粒径为1-2 mm的陶瓷颗粒的莫氏硬度一般在45-55之间，只能在非机动车道路上使用。例如，这种大小的颗粒用于一些社区和公园。因此，在用彩色陶瓷颗粒制作防滑路面时，需要了解使用场所的防滑系数或设计要求，才能很好地判断这种陶瓷颗粒的尺寸要求。

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红色一般给人一种危险和激情的感觉，能更好的刺激司机的感知，提醒司机提前减速集中注意力，也给脑神经一种横向距离较短的错觉，能更好的提醒司机注意行驶的横向距离，更好的保证司机的行车安全。

正是因为上述红色陶瓷颗粒的特殊特性，所以根据相关要求，在一些路段或场所选择红色陶瓷颗粒防滑路面最为合适