京棉新城(2021北京入市共有产权房)

为什么这个小区的立体停车由双层改为单层？

小区的车越来越多。我应该在哪里停下来？很多年前，京棉小区就有远见地修建了立体停车库，方便居民停车。但是随着时间的推移，这个立体停车库现在因为缺乏维护而处于“瘫痪”状态。这些“钢铁侠”去哪里，似乎是一个沉重的负担。日前，记者走访京棉小区，调查立体停车库“瘫痪”问题。

噪音扰民

建设15年后立体到单层

下午2点，一辆小轿车驶入京棉新城101号楼和102号楼的院落。我看到车左转右转，最后停在一个有顶棚的车库里。因为车位有两条凹轨，对应汽车的车轮。车主停车时，必须将车轮对准轨道才能停车，车停在车库里很麻烦。

这些蓝色屋顶的车库是两层立体车库，可以上下移动，但是车库的二层平台都没了。车主王老师说，这些站台都是去年底拆的。“据说用了太久了，怕上层掉下来接车。”

这个小区院子里有六个带屋顶的车库，横梁和支撑架都生锈了。这些车库废弃多久了？王先生说，他几年前搬到这里的时候，从来没有看到立体车库启动。

小院物业表示小院建于2005年左右。竣工之初，开发商就建起了这个立体车库。没想到车库建成试运行第一天就发现车位噪音太大，住户根本受不了。从那以后，车库里只开了一楼的车位，立体部分一天没用了。

车库一角，一位管理员说车库的建造者是承德华谊机械车库集团有限公司，但没有联系方式。记者发现，该公司的营业执照于2010年被吊销。

王老师说小区停车位还是有缺口的。每到周末，很多停不下来的车只能停在医院外的路边。居民也纷纷询问立体车库能否重建。但是由于涉及的资金数额较大，至于钱应该由谁来出还没有定论，最后只能不了了之。

专家建议

立体车位强制保险

物业专家、停车专家卢俊刚认为，立体停车库“条件”比较频繁，主要是一些小区开发商推出验收的框架质量参差不齐；同时，立体框架维护成本高，相关方长期运维意愿不强；立体停车库运营风险大，长、宽、高尺寸不合理，使用不方便，容易出现问题。

对于尴尬的立体停车库，陆军港提供三种解决方案。“第一，可以找投资公司等第三方基金帮助解决困难；二、厂商要按照最新的做法增加车位的长、宽、高。此外，也可以由小区业主委员会或物业公司以业主集资的形式自行提出建设。”

"立体停车库必须有包括规划、建设、施工、运营在内的监管。“卢俊刚认为，目前最有必要完成两项强制措施。“第一，强制规定非法经营。目前对特种设备有一些限制，但需要更详细；二是运营商强制购买立体框架车位保险，降低运营风险。“他说收益、服务、维护稳定，运营风险由一部分人承担，立体停车库才能更好的推广。

资料编辑：阳山

资料北京日报客户