石榴园北里(宋家庄为什么叫毒地)

老旧小区地锁泛滥、停车难问题如何根治?

私装楼锁一直是老小区治理中的“顽疾”，停车难是病的根源。解决旧居住区停车问题，除了“拆”，还需要一个社区停车管理的长效机制。在正在召开的第十五届全国人民代表大会第四次会议上，许多代表就这个问题提出了建议。

2000年以前，我国住宅小区没有停车位分配指标要求，几乎所有的旧小区都没有满足现阶段城市规划部门要求的停车位。目前，本市旧区的停车位基本上由各区自行划定。由于空间有限、缺乏统一规划等因素，停车困难日益突出。住在丰台区马家铺街角门路9号的王先生曾经告诉新闻热线，出现了私锁占车位的现象，停车秩序一直比较混乱。

居民：我住在一个旧社区。这个问题已经存在很多年了，没有人关心。本来小区是政府出钱的，铺了沥青路面和地砖，都挺好的。但是没有地方停车。只要是一个地方，就钉一个地锁，有的钉两个地锁，更有甚者，一个钉在路口。

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这个问题不是例子。住在丰台区石榴园北里的邓先生也告诉记者，小区内道路两侧各种地锁，导致部分车辆停在路中间，堵塞消防通道，构成安全隐患。

邓小姐：我小区周围大概有两个比较大的停车场，但是一个是收费停车场，一个离小区比较远。每个人都不愿意停下来，但他们愿意在自己的门口安装一把地锁。标准一个车位配2~3个楼层锁，正常配置。

类似的问题在其他老街区也很常见。在调查中，记者发现旧住宅区的停车问题很难解决。马家铺街角门东丽社区居委会的工作人员曾告诉记者：

社区：我们城管部门城管队之前已经拆除了，开始推行停车管理。但由于未获批准，很多地方重新安装了地锁。停车确实是个问题。虽然地面是锁着的，也是拆着的，但是后续的管理一定要有机制。

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市人大代表邵给出“地闸”拆除治理对策：

邵：召开民主协商会，召集能参加会议的居民积极参与社区建设。讨论，讨论后形成治理意见，入户结束后征求大家意见。如果小区业主超过半数，公开宣布这个意见的结果，那么少数服从。

邵还分析说，楼门锁泛滥的背后根源是车位供需失衡。

邵宋雪：这个问题很突出，就是这款车的车位和库存比例严重失衡。

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解除地锁是“临时解决办法”，巩固停车管理是“永久解决办法”。而“地锁陷阱”一直在考验着这座城市的管理智慧。对此，邵建议，政府可以对旧住宅区附近的公共停车场进行补贴，补贴后的停车场将为居民提供一定的优惠价格。这样小区找不到车位的居民可以就近停车或者享受优惠价格。

邵宋雪：前几天，我还在海淀区看到一条新闻。政府为这个非高峰停车场补贴了一些专业停车场。专业停车场收到补贴后，我们的居民停车后会给予优惠价格。我觉得这样特别好。因此，我也希望其他区县能够出台这样的措施，对专业停车场给予一定的补贴，解决附近社区停车难的问题。

解决“供需矛盾”的关键

邵：还有一个就是希望政府能在老小区找一些试点，引进社会资本，建一些立体停车场，因为我觉得这是解决老小区停车问题的办法之一，但是还需要我们政府出台一系列政策给予支持。

市人大代表、密云区委书记潘与记者分享了密云区旧住宅区停车管理的经验和成果：

潘：我们将政府公共停车场向社会开放，政府大院全部对外开放，将闲置土地盘活为临时停车场。同时，我们在住宅区增加了停车位。我们解决了密云区2万个车位的缺口，达到了动态平衡，是北京唯一一个解决了车辆供需平衡的。

一方面，汽车市场仍在快速增长，另一方面，停车位缺口巨大。解决停车难的问题迫在眉睫。2020年，中央政治局会议强调要积极扩大有效投资，实施旧住宅区改造。其中，为旧社区建设停车设施是一项重要内容。希望各方共同努力，克服顽疾，让居民在用车、停车方面感到放心。

北京广播电视台北京新闻联播

记者：俞传祺