巨人通力电梯(通力电梯 温豪定)

另一个导致吉祥三宝36号奇怪现象的因素是由巨型同里引起的

每个想人都有过这样的经历：当电梯故障频繁发生时，很明显你可以判断问题出在哪里，但事实是你觉得不可思议，故障排除过程相当曲折。

今天河愿与大家分享巨人通力GPS30K电梯吉祥三宝故障的排除过程。下图为电梯控制器铭牌：

关对这个梯子的配置就不多说了，直接进入正题。电梯运行时突然停止，主板显示F3(表示有三个fault，F是fault error和problem的缩写)。按上下翻页键依次显示三个故障101、105和26。这三个故障被称为巨型通力系统中的幸运三宝，并且经常发生。

101是一种驱动停止故障，它是其他驱动故障的附带故障，在运行过程中，只要它突然停止，就会发生这种故障。

105是电源，变频器故障，交流电源问题，中间电路电压过低，保险丝或充电电阻损坏。

26不适合驾驶，驾驶系统有故障。驱动系统向主板发出故障信号。V3F正常灯不亮。更多信息，请参阅驱动故障代码。

当以,发生故障时，驱动板上的红色V3F10故障灯点亮(变频器的故障信号被输入)，四尾变频器操作人员的故障灯报警也点亮。

据查,介绍，变频器的故障记录有欠压故障和过压故障，没有其他故障记录。相关章节参考：四维变频器操作员的使用

断电力公司测得的电源电压在允许范围内(7%)，变频器输入输出无异常。关上门机呼叫，送电选择机房内楼层让电梯运行。故障频繁发生，每次都是急停。主板先显示一个36号故障，然后一闪就灭了。然后显示F3吉祥三宝断层。在反复运行的过程中，发现了一个规律：电梯只有上行时才发生故障，当经过的楼层数超过17层时立即停止，无论轿厢从哪一层开始，如果楼层数超过这个楼层，就立即停止。下一次长跑怎么跑没问题。

36号故障发生在从停梯的瞬间，可能是主接触器电路的问题。但断层的规律性(上升层数超过固定层数且匀速时)不同，所以先忽略。

能影响电梯单向上行的原因可能包括：制动电阻、编码器、变频器、读码器、旋转部件单向堵塞等。所以首先要考虑制动阻力或平衡系数是否发生了变化，测得的电阻值是否正常，不同人陆续乘车时故障仍然存在。然后去井道检查钢带和读码器在闸口区域的相对位置，轿厢的晃动已经排除了钢带和读码器位置偏差导致脉冲信号丢失的可能性。然后，将上述零件逐一更换，并仔细检查每个旋转零件，未发现异常。

更换编码器和变频器后，必须再做一次：巨人同里电梯西卫变频器编码器定位自学习

接下来后，更换了驾驶板、主控板、安全板和车顶，其他故障依然存在。更换电路板后，他需要做以下工作：5-7-1，5-2-1，5-5-1，5-6-1。如有必要，应首先清除数据6-16=4。巨人通力GPS30K自学、巨人通力GPS30K水平调节、通力/巨通楼层显示器改装操作。真的是接触器电路问题？真的是这么巧吗？然而，通过检查接触器电路没有发现问题。制动回路和机械无异常。会不会是干扰导致的故障现象？

首首先检查了控制柜和电路板的接地，以及后续电缆的接地，然后分别铺设了车顶的220V，以防止强电干扰读码器的信号。最后后续电缆220V线单独敷设，故障消失。看来故障的罪魁祸首真的在于干扰，是后续电缆的通信干扰。故障排除完成后，边肖获得了洞察力。令人难以置信的是，一个小小的扰动就能导致如此奇妙的断层现象。