花桥万科魅力之城(万科mixtown业主论坛)

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万科魅力城和其他地区居住着近10万人。 3断路当成千上万的人生活了五到六年。 3断路仍然断路。昨天，万科魅力城市区在金路尽头停了下来。几辆公共汽车没有连接到这条路。万科南大街尽头是一家汽车维修公司；河津路两侧已成为公共停车场，终点为336辆公交调度室。在万科路的尽头，两条乡村道路相互连接。平房。年底，成化区交通局表示，段头路基本上位于与龙泉驿的交界处。龙泉驿区已达成共识，成华区2016年目标任务已纳入多条断路，并将于年底开始建设。到今年年底，预计居民人数将达到10万人，靠近地铁站入口，望向成都东站，靠近三环路，而成渝高速公路就在旁边，但是因三条折断的道路而陷入困境的万科迷人城市和其他地区的居民。该地区的某些地区必须乘地铁大范围绕行。通往市区的道路也非常有限。该地区的道路交通不便，因此无论走到哪里都必须走三环路。昨日，记者从成华区和龙泉驿区有关部门获悉，万科南街，河津路，万科路等断路预计将于年底开工。成都-重庆交汇处也已建立，未来道路中将有更多居民在此选择。市民很难乘坐地铁在成渝交汇处行驶。它在三环路的外面非常堵塞。北邻成渝高速公路，东邻红河，南邻东虹路。现在，该地区有50，000多人居住。预计到今年年底将形成一个规模为100，000的住宅区。该地区附近有成渝地铁站。但是对于该地区的许多居民来说，并没有什么小麻烦。傅西岑先生于2011年居住在万科魅力四期。与许多其他居民一样，令他感到不便的是，该地区有多条破碎的道路。 “等待了五年多，地铁2号线已经开通了。为什么一条小的截头的小路不能解决？”傅先生说，由于万科南大街和河津路都被“弄坏了”，所以靠近成渝高速公路。该地区的许多居民不得不绕着三环路走才能到达地铁站。他的岳父住在邻近的上东阳光（Upper East Sunshine），原本是通过一条直路，但由于万科路（Vanke Road）始终封闭，因此全家人不得不四处走动看望老人。傅先生说，破损的道路也阻碍了车辆进出该地区，如果进入市区，
只能沿着三环路辅助路走，然后在成渝立交桥下掉头，堵车。出城也很不方便。选择仍然是三环路或宝河路，然后到红河大道的北路，然后绕半圈。记者体验到多头路成为公共停车场，居民只能复制步道，然后乘成渝高速公路或通过宝华路进入该区域。万科南街大致与三环路平行，是记者看到的第一条断路。这条道路毗邻万科魅力城市二期和其他社区，但路的尽头是一家汽车维修公司，而且成都地铁也在附近。 2号线成渝交汇处B和C。记者当场发现，沿社区一侧的汽车维修公司和地铁站的交汇处有一条非常模糊的道路。这条路径也已成为居民进出地铁站的唯一途径。另一条称为河津路的断路与万科南街的方向一致。道路两旁已成为公共停车场，有许多车辆停放。这条路的尽头是336辆公共汽车和许多公共汽车的调度室。汽车停在这里。另一个是万科路，原来的方向是向龙泉，但路的尽头由两条乡村道路相连，一个是土路，另一个是水泥路，沿着水泥路行驶进入平房住宅区。成化区交通局：预计今年年底将开通三条断路。该区域将至少出现三条断路。有什么解决办法吗？该地区属于成华区宝和街道办事处。据保和街道办事处介绍，成化区的所有道路均已修复，断路基本上在与龙泉驿的交界处。随后记者来到成化区交通局。该局规划科科长介绍说，成化区此前曾向成都市政府报案，以应对多条道路的破损，并与龙泉驿区对接。双方基本达成共识。 2016年，成化区的目标任务中还包括几条断头的道路。其中，万科南街的建设预计于今年年底开工，明年竣工后可与东虹路相连。 ;河津路也计划于今年年底开工，建成后可与东洪路和回望桥东路相通。完成后，它将连接到红河大道。记者还咨询了龙泉驿区建设局，该项目进展与成华区介绍的一致。新闻链接成渝立交将转变为全立交。记者从成化区交通局了解到，
拓宽宝华路，增设辅路。洪河大道还将与成渝高速公路交汇处形成一个完全的立交桥。目前，该项目已经确定，初步程序正在处理中。项目改造完成后，万科魅力城所在地区的市民出行更加方便。 （记者张Shu摄影记者张智）