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长安6号小区为什么便宜

在朝阳某居民区的地下停车场，“见缝”地下车库已成为“装修”。经过十多年的居住，朝阳区的“梅兰电力大厦”社区一直处于困境。最近，社区的地下车库发生了纠纷。该区的一位业主告诉《北京晚报》记者，为了在该区的地下室停车，她在地下室的财产侧和财产侧申请了驾照，相当于支付两份停车的钱。在不合理的现状背后，隐藏着什么样的利益纠纷？对此，记者进行了调查。地下车库是空的，地上空间不足。现状：地下车库变成了“家具”。昨天前一天，记者在“ Meiran Power Block”地区看到社区的公共空间严重拥挤，车辆也停在了消防通道和绿色建筑中。社区空间。一些车主担心，如果发生紧急情况，停车混乱会阻碍救援车辆进入社区。许多车主说，在过去的六个月中，发生了地下室的产权和社区财产纠纷，并且一些车主的车辆变得“无家可归”。 “业主要么在社区的地面上“看针脚”，要么找到通往朝阳北路辅助路的另一条路。”一位业主说。记者在该地区发现了一种奇怪的现象。尽管地面上的停车位严重短缺，但是地下车库的地面地下面积超过平方米，被称为``家具’’。地下室刚刚进行了翻新和维修，但几乎没有人在使用它。根据地下室的所有者的说法，地下室提供了可以满足大多数停车需求的停车位，但是目前只有所有者才申请了驾照。为什么人们在地面上“抢夺停车位”并冒着“被张贴”占用社会道路而又不愿在门口停在地下室的风险？ ■原因：业主的产权变化吃掉了“杭洛尔”记者，发现社区地下室的产权与社区的财产管理权之间的冲突是焦点。据了解，地下室的财产所有人是“北京蓝月天饭店管理有限公司”。 （以下简称“兰岳天河”），而不是住宅物业“北京昆和房地产有限公司”。 （以下简称“昆河地产”）。社区开发商“北京美盛房地产开发有限公司”（以下简称“美盛房地产”）办公室主任刘先生告诉记者。该地区的地下室原本是开发商的财产支持社区支持设施，但是由于开发商与他人之间的经济纠纷，朝阳区人民法院依法对公司的资产进行了委托拍卖。该物业的地下室和地下室的产权由“岳月天河”公司以10,000元的价格购买，地下室的产权变更后，昆河物业不满意。他们是蓝月天河的居民，
由于财产障碍，后者不愿移交给仓库。主要原因是该物业以前将地下停车场出租给业主。每年，由于“兰岳天河”公司地下室建设的开始，它准备再次出租和出售。所有者的车辆只能移出地下室，这间接导致了先前签订的停车位租赁合同的中断。业主赵女士说，在发现地下室的产权后，业主已与该物业协商退款。但是，该物业认为，根据《合同法》的规定：“如果租赁财产在租赁期内发生变化，将不会影响租赁合同的效力”，即：“出售不能租赁， ”，并且无法退款。赵女士说，业主和房产签署的租赁协议已经持续了十年，有些人为此支付了数万美元的停车费。 “现在，地下室的业主突然发生了变化。新的业主不认可该合同，并且该物业不愿意。将原钱退还给我们。在争端解决之前，业主如何还能有钱租房地下室有停车位吗？”她说，由于上述两个政党不能站稳脚跟，房主“不得不吃饭，垂吊”。停在地下室的汽车在地面上发生了头脑风暴。群组聊天记录还显示，地下室的产权发生变化后，一些业主咨询了该物业，并了解到，如果所有者再次在地下室租用停车位，则他们离开大门时可能会再次向物业收费社区。许多业主说，尽管该物业没有这样做，但业主的疑虑并未消除。赵女士说，为了在社区中提供实用的停车位，即使该物业尚未退款，她仍与地下室的新业主签订了合同。 “这导致我停了车，付了两个房租。”赵女士解释。 ■分析：双方保持了很长一段时间。对物业管理问题进行了长期研究的专家陈凤山指出，该物业“购买但不出租”的陈述具有一定前提，即该物业与房主签订的停车位租赁合同必须具有一定的前提。合法有效。 ，此语句已建立。开发商是否事先授权该物业经营地下室已成为人们关注的焦点，但目前双方都有自己的看法。昆河物业负责人张Zhang在接受记者采访时回答说，该物业具有车库出租资格，与业主签订的租赁合同受法律保护，但这一说法遭到社区开发商的拒绝。美盛房地产办公室主任刘先生告诉记者，开发商已发出“通知书”，告知居民，自社区出售之日起，开发商从未授权任何单位或个人管理车库。 。昆河地产为何可以将停车位出租给业主？他说：“财产在社区定居后，
在不顾开发商的劝阻和抱怨之后，他开始单方面经营地下室。因此，开发者一再捍卫权利，但没有结果。直到现在，该物业仍在住宅锅炉房中占用开发商的财产。 “昆鹤置业负责人张先生继续否认这一说法。他还指出，法院本身拍卖社区地下室是不合理的。因为地下室包含公共设施，例如地下室的配电室。社区及其自身的利益。“现在，地下室已被社会公司收购，让我们去地下室维护设施，是否还需要与他人达成共识？ “他还提到地下室建在社区内部，如果将来向社会开放，一旦外来车辆大量涌入，将增加社区管理的难度。张经理还否认房地产公司干预了地下室。他说，考虑一下，当业主不能在地下室停车时，在社区停车不需要收费。因此，“没有任何情况要对汽车停车收取两次费用。”至于为什么业主不去地下室停车，他认为是地下室，随着商业的发展，月租金比以前有所上升，房东停车的代价太高，张经理承认目前，产权人与地下室的产权人之间存在利益冲突，需要双方坐下来协商解决，公司负责人张先生提出上诉。希望政府有关部门尽快介入，以改善社区的停车状况■提示：房主可以起诉已经退款的物业专家陈凤山，并告诉记者，当务之急是业主需要确认该物业是否具有基本租赁资格，如开发商所言，该物业从未被授权经营该基地，然后由业主签署合同属性无效，并且未建立“出售但不出租”规则。陈凤山建议：“如果物业公司和地下室的业主长期处于僵持状态，业主可以向法院提起诉讼，要求物业公司取得以前的停车位租赁合同或收据以要求。如果房主和地下室的房主签订了新的停车位租赁合同，但是在离开社区大门时仍被禁止充电，房主可以立即报警或投诉。他还指出，在解决上述纠纷时，业主还需要检查社区管理条例或物业公司管理的物业合同中是否有相关规定。拥有停车设施的权利并收取停车费对于财产公司，社区的地下室财产权变更后，这将增加社区管理的难度。陈凤山认为，根据物权法，社区地下车库应首先由社区所有者使用。如果不能满足业主的需求，则不应向社会车辆开放车库。陈凤山指出
尽管它是在地下室中建立的，但产权仍归所有所有者所有，不应属于法院拍卖的执行范围，也不能私有化。如果地下室的财产所有人阻止该财产进入地下室维护设施，则该财产也可能会报警。陈凤山已经观察了很长时间的北京物业管理行业的各种案件，但他仍然觉得“梅兰动力块”的争议非常特殊。 “社区中的房地产公司非常强大，但开发商相对较弱。车库的产权通过拍卖而改变，导致地下室的产权与物业管理权之间发生冲突。业主必须进入穿过物业大门的地下室。解决方案非常棘手。”北京晚报记者张小文和照片