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“对于岛屿开发，我们肯定会面临一个问题。在质与量之间进行选择。有时质与量是统一的，但有时仍然存在矛盾。然后我建议选择质量而不是数量。” “我们目前还处于旅游业和文化旅游文化的起步阶段。因此，岛屿文化之间的关系尚未得到充分反映，需要进一步探讨。” “今天的旅游业取决于我们的人口。股息，但我明天绝对不能依靠它。”年，月，日，普陀区人民政府主办的中国（国际）海岛旅游投资论坛在舟山普陀成功举行，会议聚集了国内外众多行业精英，围绕海岛旅游进行了充分的交流和讨论。他分析了海岛旅游的发展现状，展望了海岛旅游的未来趋势，并提出了提高海岛旅游的影响力和竞争力的建议。新旅游世界的创始人李扬就“国际岛上旅游目的地的开发和投资”主题开展了国际对话。基金会文化旅游集团执行总裁徐道明，北部湾海湾旅游山东公司副总经理凌云龙，海宇岛环境科学技术研究院联合创始人高俊国进行了深入讨论。以下是客人的主要观点：马尔代夫来自旅游业，这也是我们交换外汇的主要产业。我们从一万个酒店床位这一年开始发展旅游业，但现在数量已经增加了很多。我们有一个国际机场和一个国内机场。游客前往马尔代夫非常方便。目前，马尔代夫在旅游业上的投资相对较少，中国开发商也很少。对于政府而言，他们一直在帮助发展与旅游业相关的产业，例如交通运输，医疗服务等。我们有一些非常严格的批准系统。但是，有些岛屿的娱乐设施不完善，交通不便，因此中国投资者可以看看该地区是否有任何机会。我认为海岛旅游需要一些独特的产品。我们设计了一些高端，更豪华的路线，但是对于诸如观看日出之类的常见事情，我们也可以做一些精心设计以使游客有不同的感觉。巴厘岛很有名，但不能完全代表印度尼西亚。
我们可能有一个小岛，每天大约有10,000名游客潜入那里。今年，该国还发布了一些政策，以支持外国人在这里投资岛屿旅游，一些小岛屿也需要投资和发展。我们希望经过发展，能够更好地接待游客。目前，国家有一些政策法规。如果外国人投资旅游业，他们可以获得使用某些当地资源的相关许可证以及使用一些小岛的权利。在印度尼西亚，我们的目标是吸引10,000名游客。有许多领域需要发展。我们欢迎这些领域的投资者，整体政策环境比以往更加宽松。旅游业必须是可持续的。我们鼓励当地居民和社区加入，以促进当地经济发展。因此，我们需要在很多基础设施上进行投资，而中国投资者也可以考虑对我们在这一领域的需求进行投资，例如交通设施，度假村开发，酒店建设等。我对这个地方的第一印象是舟山非常好客，但是如果您想参观和娱乐，语言是非常重要的。当我来时，我想和司机谈谈，但司机却不会说英语。这是一个问题。我们需要提高从业人员的素质，旅游服务业的人员应具有一定的英语水平。斐济岛非常靠近南太平洋。主要有两个大岛。其他都是小岛，类似于舟山群岛。当然，最大的海洋资源是海滩，海水和阳光。说到中国游客，到斐济岛的中国游客数量一直在上升。原因之一是我们可以在抵达时提供签证，签证最长可达10天。对于投资者，我们也欢迎中国投资者在斐济投资。斐济有一些岛屿，其中一些岛由名人拥有，许多投资者来斐济投资。对于投资者来说，这也是一个很好的时机，因为整个过程非常清晰，简单，没有任何限制。我们的岛屿旅游需要在可持续发展和旅游业发展之间取得平衡。如果一座山在两三天内被摧毁，那么以后将很难取回它。我们必须规划景观的开发和利用，不要随意破坏自然景观。如果这些景观被破坏，那么未来十年我们将没有这些资源可以使用。我们必须仔细计划，善加利用，并持续发展。旅游。我们必须有长期收入，而不是短期收入，
我们的旅游业必须是可持续的。海外岛屿对中国游客非常有吸引力，出国度假的游客数量也很大。像塞班岛，韩国济州岛等，我们都曾来此投资。但是，从事实中寻求真相，在海外投资时仍有许多问题要考虑。毕竟，与国内相比仍然有许多困难。例如，要在韩国进行投资项目，必须进行环境影响评估，并且需要道德社会的批准。法律法规比中国严格得多。这是公司需要考虑的事情。该国可能还有许多其他项目如火如荼，但有影响力的品牌却很少。如何与国际品牌竞争？还有一个更现实的问题。当您出国时，我们正在眉山岛上建造一个游艇小镇。我们希望我们的游艇可以从梅山岛驶向舟山，我们的钓鱼友和海上渔船也可以去舟山。地球可以链接在一起。我还感到关切的是，除了海上连接以外，陆上连接也越来越方便。距宁波仅一小时车程。目前的跨海大桥确实雄伟壮观。目前，另一座跨海大桥正在建设中。关。我们对舟山非常乐观，希望将来在舟山扎根。我将从三个角度谈论我的个人想法。首先，从需求的角度来看，对于中国大量的内陆游客来说，大海对他们来说非常有吸引力。海洋之谜本身就是一个吸引力。目前，从低围向中卫过渡的游客需求仍然很明显，对生态位和个性化的需求也很明显。我对岛屿发展的第一个建议肯定会遇到问题。在质量和数量之间选择。有时质量和数量是统一的，但有时仍然存在矛盾。然后第二个建议是从资源上来看。岛屿是独一无二的。有人居住的岛屿和非有人居住的岛屿是不同的，无论它们是靠近大陆还是远离大陆，而且岛屿的资源end赋和文化也不同，因此每个岛屿都有其独特性。许多岛屿发展成为一千个岛屿。这是第二个建议。从供应方的角度来看，第三条建议是从到岛的交通到岛上的基础设施，水，电，通讯等，包括岛上的食物，住宿，旅行和购物的布局，这些都涉及广泛的方面。 ，所以单独开发一个岛屿非常困难。很多时候，发展与旅游业脱节。在规划和设计过程中，许多旅游业投资都很高，但实际上却难以实施。
我国海岛旅游开发起步较晚，起点较低，更多是意识形态问题。今年是改革开放一周年。我们为什么强调改革？说明我们仍然需要改变，为什么要强调开放性？这表明我们的开放度还不够高。与其他国家相比，我们的岛屿开放程度不够，岛屿旅游起步较晚。在这方面，我们将遇到许多问题，包括技术和政策层面。与国外相比，我认为这不是技术水平，也不是经济水平，而是意识水平。像马尔代夫旅游一样，它已经是一种文化体验。对于游客来说，我们可以体验和享受。技术仍然紧随市场。我国的对外合作很难“走出去”，但仍比“引进”还遥遥领先。在纯技术领域，差距不会太大，我认为更多是在政策层面。在我国海岛旅游发展的总体方向上，有两点需要进一步完善。一是总体规划。特别是在舟山这样的海岛资源和海洋资源丰富的地方，如果提供给外部的产品是相同的，那么游客来之后，他们会觉得这个地方没有好的旅游产品，他们会离开不久。如果在舟山这样的条件下不能很好地进行海岛旅游，那么在其他地方将很难看到希望。因此，需要宏观的把握才能使整个产品或旅游业变得更加丰富。此外，在特定的运营级别上，我还看到了很多高级计划，但是最大的问题是我无法立马赚钱。我们不能回避这个话题。如果旅游业是非营利性产业，那就没有前途了。如果它只能等待策略，它将死亡。因此，我希望我有机会支持一些确实从事实际工作并为人们做有意义的事情的公司。什么是离线娱乐？离线娱乐和旅游之间有什么区别和联系？什么样的离线娱乐产品很受欢迎？离线娱乐和旅游的跨境整合需要考虑哪些因素？