丁腈橡胶密度(丁腈橡胶可以做食品级吗)

如何区分氟橡胶制品和丁腈橡胶制品

区分氟橡胶产品和丁腈橡胶产品

最简单的方法是测量比重。氟橡胶的比重一般在1.85左右，丁腈橡胶的比重一般在1.28左右。称两个一模一样的产品也可以。氟橡胶比重很高，1.90左右。

如果是橡胶化合物，也可以按重量区分。燃烧也是一个很好很方便的方法。

另外，有时候氟橡胶胶料的颜色不是那么黑，而是有点灰，因为氟橡胶是用大粒径的炭黑补强的。NBR用的是N770以下的炭黑，一般用的都是小粒径的炭黑，所以颜色会比较深，夸张，有点黑有光泽，氟橡胶则不是，氟橡胶是密度最高的橡胶。另外氟胶好像看不到黑色，主要是灰色

NBR着火后燃烧，放出浓浓的黑烟。

氟碳是阻燃的，不会点燃。

丁腈橡胶(NBR)主要采用低温乳液聚合生产，具有优异的耐油性、高耐磨性、耐热性好、附着力强等特点。其缺点是耐低温性差，耐臭氧性差，电性能差，弹性稍低。

丁腈橡胶主要用于制造耐油橡胶产品。

一种由丁二烯和丙烯腈共聚而成的合成橡胶。是一种耐油性(特别是烷烃油)和耐老化性能好的合成橡胶。丁腈橡胶中丙烯腈含量(%)为42 ~ 46、36 ~ 41、31 ~ 35、25 ~ 30和18 ~ 24。丙烯腈含量越高，耐油性越好，但耐寒性越低。可以在120的空气中使用，也可以在150的油中长期使用。此外，它还具有良好的耐水性、气密性和优异的粘接性能。广泛用于制造各种耐油橡胶制品、各种耐油垫片、垫圈、套管、软包装、软胶管、印染胶辊、电缆料等。它已成为汽车、航空、石油、复印等行业不可缺少的弹性材料。

基本性能： NBR具有优异的耐油性，仅次于聚硫橡胶和氟橡胶，具有良好的耐磨性和气密性。丁晴橡胶的缺点是不耐臭氧和芳烃、卤代烃、酮类、酯类溶剂，不适合做绝缘材料。

主要用途：

丁腈橡胶主要用于制造耐油产品，如油管、胶带、橡胶隔膜和大油包等。常用于制作各种耐油模压制品，如O型圈、油封、杯、隔膜、阀门、波纹管等。也用于制造橡胶板和耐磨零件。

NBR极性很强，与其他聚合物的相容性一般不是很好。但丁腈橡胶与强极性聚合物如氯丁橡胶、改性酚醛树脂、PVC等有很好的相容性，尤其是与含氯聚合物的相容性更好。此外，为了提高加工性能和使用性能，丁腈橡胶通常与非极性橡胶如天然橡胶、丁苯橡胶和顺式丁二烯橡胶一起使用。需要指出的是，NBR的特点是耐油性能好，与其他聚合物(PVC除外)一起使用时有降低的趋势。

氟橡胶

分子结构中含有氟原子的合成橡胶是一种耐高温、耐油、耐化学腐蚀的特种橡胶。品种很多，通常用共聚物中含氟单元的氟原子个数来表示。例如，氟橡胶23是偏二氟乙烯和三氟氯乙烯的共聚物，氟橡胶246是偏二氟乙烯、四氟乙烯和六氟丙烯的共聚物，氟橡胶26是偏二氟乙烯和六氟丙烯的共聚物。氟碳26是一种白色、无嗅、无毒、不可燃的固体。其突出特点是耐高温、耐化学腐蚀、耐油、抗氧化。可在250下长期使用，在300下短期使用。其硫化胶的拉伸强度为7.0 ~ 17.5兆帕，伸长率为150% ~ 300%，耐候性、耐臭氧性、电绝缘性优异，透气性低于其他橡胶。氟橡胶23的强抗氧化性非常突出。氟橡胶的主要缺点是耐低温性差、密度高、价格高。

用途：氟碳是航空、航天、汽车、石油、石化、工业污染控制等行业不可缺少的特种合成橡胶。主要用于制造耐高温、耐油、耐化学腐蚀的垫片和密封件；其次，用于制造橡胶软管、浸渍制品和防护用品。