凯悦天琴(国瑞熙墅)

截至今年8月份，南京市电动自行车登记上牌量已达483 万辆，相较于2006年的22万辆，增加了21.9倍。而随着电动自行车数量的急剧增加，小区内“飞线”充电、电动车占据楼道等现象成为城市管理中的难题。此前，我苏特稿对南京两大保障房片区电动车占用楼道花式充电的情况进行了报道。(链接：电动车占走廊花式充电。南京两大经济适用房区的安全问题堪忧)

近日，本报特约记者走访南京几个社区，试图寻找样本破解“飞线”乱象。

老小区建充电桩：难度更大！位于南京秦淮区唐爽街的

仙鹤里小区，是一个90年代的老小区。没有物业管理，部分封闭的车库变成了私人仓库.各种客观因素导致社区长期存在“飞线”收费等违法行为。

2016年，街道和社区都在努力解决这个问题，但没想到困难重重。胭脂巷社区居委会主任邹青说，充电桩公司的人去社区实地考察过，但计划被拒绝了。除非对整个封闭车棚进行改造，否则充电桩设置在相对封闭的环境中，存在很大的安全隐患。此外，前几年充电桩公司数量少，技术不成熟，价格不透明，因此在住宅区修建充电桩的计划搁浅。

“我们也想这么做。邹青说，飞线充电就像一颗‘定时炸弹’，总有一天会有危险的“”。