蓄电池容量(多功能蓄电池)

铅酸电池容量说明

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铅酸电池的大小是用电池容量来衡量的。

电池的放电容量因电池的使用条件而异。为了校准电池容量，定义了电池的额定容量。额定容量是根据制造电池时，电池在一定放电条件下应发出的最小电量来表示的。单位是Ah，是电池上标注的数据。

规定的电池放电条件如下：(1)电池的放电电流一般为放电率；放电终止电压随放电电流的不同而不同。(3)放电温度：电池低温放电容量小，高温放电容量大，为了统一放电容量，规定了放电温度。

放电率是指电池放电电流的大小，分别为时间率和电流率。

放电时间率是指在一定放电条件下，从放电到终止电压的时间。按照IEC标准，放电率分别为20小时(最常见的20小时，通常标在电池上)、10小时(10小时)、5小时(5小时)、3小时(3小时)、2小时(2小时)、1小时(1小时)和0.5小时(0.5小时)

随着电池的放电，电池的端电压会逐渐降低。在25放电至可用于重复充电的最低电压，称为放电终止电压(OCV)。放电终止电压随放电速率而变化。一般10小时放电的终止电压多为1.8V/电池(12V电池为10.8V)，20小时放电的终止电压一般为1.75V/电池(12V电池为10.5V)。低于这个电压，虽然可以多放一点电(也就是说电已经耗尽，属于深度放电)，但是很容易形成再充电的容量下降，所以除非有特殊情况，否则不要在这个电压以下放电。

电池的额定容量用C表示，不同的放电率电池容量会有所不同。例如，10小时速率下的放电电流为I10=C10/10=0.1C10，2小时速率下的放电电流为I2=C2/2=0.5C2，1小时速率下的放电电流为I1=C1/1=1

电池的放电容量随放电电流而变化。放电电流越大，放电容量越小。比如电动自行车电流大于5A时，标称10Ah的电池以2小时的速率放电。如果放电速率为10小时，可以达到12Ah。这样，如果以2小时的速率，电池应该标称为10Ah，如果以10小时的速率，电池应该标称为12Ah。所以看电池容量，不仅要看电池容量，还要看电池放电率。电动自行车的电池往往标为10Ah(2Hr)，同样的电池也可以标为12Ah(10Hr)和14Ah(20Hr)。再比如。14Ah(2Hr)电池也可以标为17Ah(10Hr)。部分电池容量标注为20小时，电池容量标称值较大，但电池容量无明显变化。

另外，放电电流越大，电池寿命越短；放电深度越深，电池寿命越短。

铅酸电池可以应付短时间大电流放电，此时放电深度不深。即使放电深度稍深，电池的寿命也不会受到小电流放电的影响。最怕连续大电流放电和深度放电。所以电动摩托车用的是标称17Ah的电池，当电动摩托车时速35公里时，放电电流一般在10 A到17 A之间，也就是1C左右，所以放电电流比较大。这种电池不仅要降低容量，而且使用寿命相对较短。而且大部分电动摩托车的使用者对驾驶能力的要求比电动自行车更长，所以电动摩托车的放电深度相对更深。而且电动摩托车速度相对较快，刹车和启动加速更频繁，消耗的电池容量也更多。所以常用的电动和摩托车电池实际使用寿命一般是3 ~ 6个月，不是很长。

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