枫华府第(融创和中海哪个发展前景好)

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开发商非法出售车位,业主主张合理,有理有据

今年3月,杭州西湖区奉化福地小区交付使用10多年后,开发商突然拿出100多个地下停车位,委托中介公司以30万元的价格公开出售。因为这一带停车紧张,而且价格比周边便宜很多,很快就吸引了周边很多业主和投资者前来购买。

此事立即遭到小区业主集体反对,小区业委会发布特别规定,要求所有业主在取得停车权限前,必须将房屋所有权证带到物业办公室备案,否则即使买了车位,也不能将车停在自己的车位上。如果非业主购买这些停车位,该物业将不会被登记备案。

业委会的做法无异于削减底线,对于购买小区车位的开发商和非业主、投资者来说是一个很大的打击。毕竟进不了小区的门,有车位才能省心。

这件事肯定有问题,明眼人都能看出来,问题不在于买车位的非业主和投资人,而在于违规获利的开发商。

首先,开发商有明显的欺诈销售。报道称,当年奉化大厦通过检查的车位有1151个,全部位于地下。经第三方公司检查,发现实际车位1317个,比交警部门受理的车位多166个。换句话说,非法增加了166个停车位。

现在开发商卖的126个车位叫标准车位。这是否表示166个非法泊车位已售予车主?向车主出售非法停车位,并保留标准停车位出售,是一种欺诈行为。

此外,根据《物权法》的规定,小区停车位应优先满足小区业主的需求,满足小区业主需求后方可出售。开发商在社区工业委员会不知情的情况下向非业主和投资者出售停车位,显然是违法的。

据我们所知,奉化大厦现有的停车位根本无法满足业主的停车需求。小区约1400户,实际车位包括未规划的1317个,甚至达不到1: 1的比例。据小区业主介绍,从2017年开始,小区的停车位变得异常紧张。

在这种情况下,开发商不顾业主利益私自出售车位的做法,无论从法理上还是理性上都是站不住脚的。这就是为什么奉化政府的业主如此愤怒。

营利是开发商违规设置停车位的主要原因。按照现在的市场,私人增加几十上百个车位,很容易就能把收入从几百万增加到一千万。

与此同时,业主的利益受到损害。一般来说,这些私人停车位大多位于消防通道、出风口、下水管道等场所,不仅占用业主的公共空间,还存在一定的安全隐患。

车主很难查明自己购买的车位是否属于非法车位。车位没有产权,只有使用权,车位买卖合同不需要备案,开发商没有顾忌。

但业主们并没有束手无策。早在2016年,杭州某小区行业委员会就发现开发商私自利用业主共有的公共空间增加地下停车位,并立即起诉后者。最后法院判决开发商赔偿社区工业委员会90万元。奉化政府业主也可以通过司法途径向开发商索赔。