暖风水箱(室内暖风机)
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【修机】天气转凉的时候提前注意自己的暖风！
冬天开车不加热？这不好笑。对于飞行员来说，飞行员就是第二个家。冬天气温零下几度甚至零下几十度的时候，驾驶室里没有暖空气是痛苦的！
那么如何修复暖空气呢？其实工程机械的暖风系统并不复杂。今天，我们来谈谈如何消除暖空气故障。
暖风箱堵塞
工程机械暖风系统的结构其实和冷却系统差不多。
但常见的装载机、挖掘机工作环境恶劣，施工现场粉尘严重。如果长时间不清洗，很可能会堵塞暖风箱。此时驾驶室内出风口风量较小，无法产生足够的热量。
此外，加热器水箱可能内部堵塞，特别是当发动机不按要求使用防冻液时。暖风箱堵塞后，出风口始终是冷风，需要检查暖风水管。
恒温器故障
有些朋友可能要问。恒温器控制发动机中防冻液的循环。和暖空气有什么关系？
其实这个说法没有错。恒温器的故障与加热系统是否正常没有直接关系。但是，如果节温器一直打开，防冻液就会一直处于大循环状态。
这时如果室外温度太低，水温可能一直处于低的状态，所以风扇吹出的暖空气自然不够暖。
暖风管开关未接通
这是一个容易被忽视的故障点。暖空气箱的进气管和出气管与发动机连接的地方有机械阀门。夏天，一些车主经常关闭阀门。如果司机换了或者之后设备换了，很有可能冬天需要暖空气的时候就忽略了阀门。这时，驾驶室内部肯定没有暖空气。
冬天发现没有暖空气，可以优先检查这个阀门，用手感受水管有没有热量。
防冻液不足
虽然防冻液检查是施工机械每天工作前的检查项目之一，但实际上每天检查膨胀箱液位的司机并不多，因为驾驶室内有水温表，所以只要水温在正常范围内，就容易忽视防冻液检查。
当防冻液不足时，其循环路线也会改变，优先在发动机内部循环，保证发动机散热。如果防冻液过少，暖风箱内的防冻液循环量会减少，导致驾驶室内温度过低或没有暖风。
风扇和电路故障
风扇出口打开时没有风，一般是电气系统造成的。
首先检查风扇保险丝是否熔断，然后依次检查电路和电机是否有故障。此外，风道桨电机故障也可能导致出风口无风。此时风道关闭，暖空气无法进入驾驶室。
有些设备在空调出风口有单独的控制旋钮，也有打开和关闭出风口的功能。排除此类故障时，请记住首先打开所有出风口。