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据章丘区民建局火车站升级工程负责人李万涛介绍，目前，新车站建筑工程主体结构已完成，二级ma工建设占70％。完成。屋顶网格建设已完成30％。火车站装修方案初稿设计完成，幕墙准备进入，装修准备工作基本完成。商业配套项目地下室主体结构已完成70％，地上主体结构已完成50％。砌体尚未建成。已经完成了80％的冠层清除和65％的冠层基础开挖。平台支撑桩土方开挖完成35％，隧道延伸结构施工完成，回填完成。

章丘火车站升级项目位于章丘区青肇街西（原工业路2号），龙泉路以南，章丘汽车总站以西，现有章丘火车站以南。项目总投资约5亿元。规划面积为19。36万平方米，其中绿化面积为98000平方米，新火车站的建筑面积为8370平方米。它是一个具有580平方米的地下通道，8，700平方米的平台天篷扩展，570平方米的现有隧道改建和730平方米的新客运天桥的中型车站。平台铺面㎡的翻新，商业配套建筑面积的㎡的建设，住房5，100㎡的建设，过渡车站建筑2400㎡。

Reporter从平面图中看到，新火车站的总体设计体现了章丘的许多特色。例如，车站的总体设计源于“莫泉突突”形式，车站大厅反映出涌出的泉水的形象。章丘火车站还将建造阳光转运大厅和高铁，长途汽车，出租车，私家车和其他人流该交通流可以有序地停靠在大厅中，以实现零转移，使乘客更加方便。

“为确保章丘火车站于2020年4月20日启用，自章丘火车站暂停使用以来，项目部已抓紧时间，加班了，推进了建设进度，并努力确保火车站准时开放。”李万涛说。 （