合肥新西站最新消息(合肥新西站建设火葬场要搬离)

合肥新西站今日消息

好消息来自安徽合肥的高铁站建设。 安徽省发改委官方网站2月18日消息，在积极连接后，国家铁路集团同意修改新合肥西站的原始初步设计，并最近通过与安徽的在线传输批准了签字方式省政府为该项目的早日启动奠定基础。 根据批准，新的合肥西站是合肥铁路枢纽的三个主要客运站之一。它是河南和合心高铁的始发站，河邦，合富和上合杭高铁的中间站。山路，清溪路，番洼路和淮宁路所围的面积已从原来的10，000平方米增加到80，000平方米。共有18条线的8组，主要用于信义和九江。从开始到结束，从蚌埠，富阳和信义到武汉，九江和福州的火车都经过了该操作。预计投资96。4亿元，建设周期4年。

合肥新西站周围规划

目前，合肥有两个主要客运站，合肥站和合肥南站，以及其他火车站，如北城站和合肥西站。 公共信息显示，合肥西站的所在地是蜀山区望江西路。它建于1995年，车站面积约2700平方米。它于2013年进行了重建，距离二等站合肥站19公里。合肥西站的原始普通高速列车主要向安庆，九江和武汉方向行驶，并且不停在高速列车上。 合肥西站的功能已多次更改。

合肥高铁西站最新进展

安徽媒体《江淮晨报》 2019年4月报道，合肥西站2015年改建后，已经四年没有投入使用。一些市民通过火车对合肥市政府服务提出了建议：“开放合肥西站，方便行政区蜀山高新区人民出行，缓解合肥的交通压力。” 合肥市发改委答复称，2015年6月28日，合肥高速铁路正式通车。上海市铁路局（现为中国铁路上海局集团有限公司）通过研究确定，由于多种原因，合肥西站将不开合福高速铁路。 一方面，原由合肥西站送往安庆和六安的旅客已调整为合肥站。目前正在建设的合肥南站和改建后的合肥站具有足够的运输能力，可以满足合肥市民的出行需求。此外，合肥西站距合肥南站约合12公里，为合福高速铁路中间站。当合肥南站普遍停放京福高速铁路通行证时，通过合肥西站会降低列车的运行效率。

合肥新西站建设火葬场要搬离

关于合肥西站的利用，合肥市发改委当时表示，