松江大学城地铁站(上海虹桥到松江大学城地铁站)

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上海市松江区人民政府办公室

根据2018年7月的情况,上海轨道交通的重要组成部分,松江有轨电车T2的停车场和线路已接近完工,2018年通车的问题并不严重。

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松江有轨电车的建成将是上海轨道交通规划和建设的一个重要里程碑。

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这是因为上海现有的大多数计划运输实际上都是一种地铁,而松江电车将占据上海铁路运输的一半。

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如果松江有轨电车能够在2018年成功通车,它将不可避免地成为上海轨道交通技术的一个里程碑,它将在未来上海轨道交通网络的建设和完善中发挥重要作用。 :

松江有轨电车是一项新技术,尚未在上海轨道交通网中应用。

松江有电车和现有的上海轨道交通18条线可以互相补充,形成一个完整的网络。成本与运力之间的这种权衡可以减轻更多地方的轨道交通负担。

在上海,有类似于松江的5-6个区域,可以促进松江电车的使用体验

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根据目前的情况,松江电车已经在上海地铁的松江大学城附近建造得很好9。下图显示了上海地铁9号线松江大学城旁边的松江电车停车场。

下图的最远端是松江电车的停车场。一排排黄色的火车看起来也很壮观。请注意,松江电车是现代电车

,而不是民国时期的旧古董。

上海轨道交通9号线松江大学城附近的停车场标有“电车,让生活更美好”的标语,显示了上海松江区对松江电车的重视。

松江电车T2线在上海地铁9号线大学城站转弯,如图所示。

上海地铁9号线大学城站附近的卫星图像如下所示。

上海轨道交通9号线靠近大学城站卫星地图

松江有轨电车即将作为现代有轨电车上线。松江电车也是上海轨道交通的一部分,其功能将与地铁保持一致。

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从未来的角度看,松江电车是松江地区的“小地铁”:

松江电车采用标准的铁路规则

松江电车拥有独立的通行权,以确保道路优先马路

尽管它相对较小,但它也是铁路运输的象征。

松江电车的线路图如下所示。

对于松江电车到上海轨道交通的里程碑,我们必须从线路的网络特性入手。

松江有轨电车和地铁共同构成了上海轨道交通网。

一个非常值得注意的问题是,上海轨道交通目前共有18条线,即1-18号线。上海轨道交通的这18条线的运行类似,只是车辆的大小。

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松江电车是轨道交通的一种新形式。虽然目前只有两条线,但就“上海轨道交通技术”而言,确实是一半。未来,松江有轨电车的成功经验将不可避免地扩展到上海所有地区,从而使上海轨道交通网络逐步完善。

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