二手车买卖车协议(二手车交易合同(个人))

二手车交易合同(个人)

在我写一篇关于二手车经销商的利润点的文章之前，将其分为5个点。第一：二手车中间价差。第二：金融公司给出的返点。第三：保险回扣或佣金。第四：GPS设备费用第五：其他额外费用（因人而异）除了收取汽车的费用加上过户费，维护费用外，没有任何区别，但老板仍会把汽车卖给您因为有其他利润点的支持，仍然可以赚钱，但是在二手车市场上，有一辆他们不敢碰这样赚钱的生意，为什么老板不敢碰呢？老板是个傻瓜吗？当老板看钱时，哪种车会让他灰心呢？过去几年一直是“新能源汽车”的风口浪尖，尤其是乐视贾跃亭，董明珠投资互联网大亨珠海银龙的举动，因为有可能购买新能源汽车摇动加油车非常困难，不需要花太多钱在汽车维修上，这可以说是两项好处，但是许多车主已经购买了一两年的新能源，但对此感到遗憾。当他们想以高价出售自己购买的新能源汽车时，他们发现二手车交易市场没有人关心他们的二手车经销商，当他们看到二手车经销商时就挥手示意，不愿购买。 ！既然二手车生意这么容易，为什么他们不做门对门的销售呢？在新能源二手车市场的形势下，我们只能用一个词形容那是“惨不忍睹”的我的一个朋友，北汽新能在15年内起步，货源降落了近12万，开业两年的15年真的很难卖掉最后，经过几次周转，最终以3万元的价格卖出。如果它是一辆加油车，大约有100，000辆光秃秃的汽车，那么在两三年内，它的价值至少为50，000或60，000！为什么新能源不那么有价值？首先让我们看看特斯拉的2015年Model S P85D新车，指导价为100万美元。才三年前。二手车的价格已降至550，000。更可怕的是，知道特斯拉品牌已经影响了其他支持价格的品牌的价格下跌！让我们来看看北汽新能源2016年新EU260乐祥版本的指导价。指导价接近260，000，两年后价格将为108，000。价格将在2年内减少150，000。一辆新能源汽车已经行驶了两年。不，仅剩108，000个残值，并且在线报价虚高，实际交易价格将大大打折。为了我们的血汗钱，
今天的续航里程已达到300公里，目前的电池技术仍有很大的改进空间，就像我们的Android系统刚问世一样。当时刚刚发布的Android 4。0手机售出了3，000部。两年后的每个人都使用Android 6。0。目前，您可以以人民币3，000元的价格购买Android 6。0。为什么需要花2000元购买二手Android 4。0？第二点：新能源汽车评估体系不完善。电动汽车没有传统燃料。发动机，变速箱和汽车的其他零件是新能源汽车的核心。电池成本甚至超过50％。不仅如此，新能源不是带有变速器的燃油汽车发动机，而是电动机。生产成本它也下降了很多，这意味着二手新能源的电池状态决定了其剩余价值！目前，还没有完整，专业的新能源电池评估体系和评估标准。完全没有数据参考。因此，无法准确地评估占据价格大部分的电池。二手车经销商不敢轻易以一个价格购买一辆车！第三：制造商不够活跃。既然新能源汽车大幅贬值，制造商自然就知道，为了应对贬值对消费者的影响，许多制造商还制定了相应的回购政策。但是，在研究了此回购政策后，我们将找出答案。问题很多1。许多制造商明确地制定了回购政策，但没有推行该政策。2。需要满足回购标准，要求里程数，更重要的是，购买汽车后，它们必须定期维护在4S商店中，甚至要求保险3 3。一些制造商对电池寿命也有要求。每下降一个单元，将扣除10，000元的回扣价格。主要原因是制造商3年的回购价格为50％。此回购价格免除了维护费用。许多车主认为，不妨将其出售给二手车经销商！因此，许多新能源汽车的所有者希望将他们的汽车出售给二手车交易市场，以便可以直接将其兑换成钱，所以这并不那么麻烦。由于新能源是新事物，因此正处于快速发展时期，尚未建立相应的支持体系。据推测，新能源汽车的续航里程标准将很快达到400公里，而300公里的续航里程将再次贬值。因此，二手车制造商不敢冒险。你觉得这怎么样？欢迎留言讨论！我是Lip Yang，我每天分享一篇实用的汽车干货。我关注“李扬”，从不迷路。