十三五规划主要内容(龙岩市2020年重点建设项目)

十三五规划内容解读

台湾高速铁路是由``十三五’’规划（2016年至2020年）提出的。 “建设北京到台湾（台北）”高速铁路线是首都北京和台湾省会台北市的高速客运专线。它不是单独的。铁路，但由多条铁路线组成。内地包括京沪高铁的京商路段，上杭高铁的商丘至合肥段以及合福客运专线的合肥至福州段。这三个路段统称为京福高速铁路。大陆与台湾将通过隧道建立台湾海峡。局部规划示意图局部规划示意图京福高铁线规划北京至商丘段（京商丘高铁段），全长678。24km，穿越北京，霸州，衡水，菏泽，直达商丘该段于2017年2月3日被正式列为国家``十三五’’规划。商丘至合肥（商河高速铁路）段全长378。76公里，途经商丘，Bo州和阜阳，到达合肥。该路段于2015年11月30日开工建设。合肥至福州（合福客运专线）路段全长806km，穿越合肥南，昌林河，巢湖东，无为，铜陵北，南陵，荆县。 ，景德，鸡西北，She县北，黄山北，Wu源，德国兴，上饶，五福山，武夷山北，山东武夷，建ou西，南屏北，古田北，闽清北可达福州。该路段已于2015年6月28日建成通车。海峡高速铁路的福州至台北路段仍在规划中。在“十三五”规划草案中，关于加快改善高铁网络的部分明确提出了京台北高铁的建设计划，标志着京台高铁的正式纳入。高速铁路进入国家高铁。在一定程度上，该网络还意味着福州至台湾段的建设有望实现。根据先前的设计，台湾海峡隧道将建在福建平潭岛与台湾桃园之间。福州保留的台湾海峡通道将通向平潭岛，横穿台湾海峡隧道，并通过桃园到达台北。该方案的隧道总长度为125公里，是最短的路线，也是专家中最受欢迎的隧道。现阶段：``京台高速铁路’’技术和资金不再是问题。是否可以建造主要取决于台湾。曾经有专家建议“金霞桥”可以作为试金石，这是有道理的。