中国最长的隧道(世界最长的158公里隧道)

中国最长隧道56公里

合肥在线记者王小峰当日，记者从合肥市重点局了解到，文中路段（荃湖北路以北牡丹店街）计划于当月0:00正式对外开放。道路总长度为KM，隧道总长度位于韶泉湖下方。文中路（牡丹湖北路，荃湖北路）路段将于当月0:00正式对外开放。项目简介文中路（荃湖北路摩天街）项目位于合肥市新站区。起点在Modian街以北，终点在荃湖北路，在仪表以北，全长千米，其中包括韶泉湖隧道下的千米。道路是城市的主要道路，墨甸街上的韶泉湖是双向行车道的主线，双向行车道的辅助行车道是非机动车道。韶泉湖北路是一条双向道路，专为提速而设计。根据合肥市道路网规划，文中路将郎溪路向南连接。起点在宝工大道，终点是延伸至北外环公路并继续延伸。这是该地区重要的南北通道。据市重点局文中路地下通道工程负责人徐德庆介绍，工程段位于新车站区，这是连接少泉湖北部地区与职业教育城市，甚至主要城市地区。沿线的土地利用规划主要基于沿线两侧的教育，高端商业和住宅以及公共土地。 “其中，韶泉湖隧道地下通道与韶泉湖湿地公园相互呼应，在方便出行的基础上增强了公众的幸福感。”项目亮点韶泉湖隧道韶泉湖隧道沿文中路依次流经韶泉湖，韶泉湖公园和文艺路，终点位于泉湖北路以南。线的形状是直的。湖底的隧道是一个带有一个盒子和两个孔的矩形开阔截面。长度是；南侧的开放部分很长。这是该省市政专业人员在湖下最长的隧道。邵权街步行立交桥行人立交桥座位位于文中路与邵权街交汇处。主桥采用连续钢箱梁结构，跨文忠路，全长。主桥是全宽，净宽和梁高。整个桥上共有楼梯。穿入东方大道隧道东方大道下的文忠路干线双向六车道，全长的北侧辅助路利用双向八车道合并成干线，以确保交通安全。泉湖南路大桥文中路和泉湖南路为上跨桥梁专用，桥梁上部结构采用标准预制梁，集中预制，然后吊装。下部结构采用柱式墩，挡墙式基台，基础开挖现浇施工。