合肥融创一号院(合肥融创一号院业主拒绝收房)

合肥融创一号院都谁买

近日，合肥市荣创第一大院以1万的价格出售了停车位，再次大火。再说一遍，这是因为在销售开始之初，Wan Wan的销售价格就被压倒了。当然，作为合肥富裕地区唯一待售的新房项目，再加上融创的高价，这个价格很高，但这并不令人惊讶。但是这一次，有10,000个停车位在出售，许多车主不能坐着。而且，他已经给省委书记留了言，抱怨这种不合理的现象。这个问题的答案是肯定的。从目前的角度来看，中国尚未颁布规范居住社区停车位价格的法律法规。通常，停车位卖出多少钱通常是开发商的责任。多年来，随着房地产市场价格持续上涨，随之而来的停车位价格也在上涨。在许多地方，即使不受控制，开发商也可以自由地制定高空停车位。在过去几年中，当房地产市场火爆时，买房子捆绑停车位是正常的。在高峰时段购买房屋的人知道，他们必须首先购买停车位，然后拿收据来参与房屋融资，否则，即使是销售部门也无法进入。当然，当房价飞涨时，您可以获得房屋并购买停车位。但是，在当前房地产市场低迷的情况下，开发商这样做是非常令人困惑的。从当前的房地产市场状况来看，政府设定了创纪录的房屋指导价，但对于停车位，缺乏价格监督。这可能是“意外的”或“未考虑的”，但是在任何情况下，在当前的房地产监管时期，特别是对于某些限价房地产，结果是地下停车位已成为开发商转移价格的压力。 -极限压力。一个工具。由于房地产的价格限制会影响开发商的利润的一部分，因此通过停车位向买家增加伪装也是一种常见的技巧。但是对于合肥融创一号房来说，1万元的价格已经是天价了，根本没有办法弥补限价房政策带来的利润损失。为了有效保证房地产市场监管的有效性，防止开发商变相将目前的房屋价格转移到停车位，政府有责任加强监管，不能将停车位的价格完全推向市场。对于合肥市民来说，汽车已经是一种必不可少的交通工具，特别是对于一些高档住宅，每辆甚至超过一辆汽车。停车位最初是商品房的附属物，不应单独切出。像房屋一样，它们也应受法律法规甚至政府指导政策的共同约束。