混凝土路面修补(混凝土掉皮的最好修补办法)

混凝土掉皮的最好修补办法

市政道路的十项主要维修技术一条节理缝是水泥混凝土路面砌块的薄弱部分，也是路面养护的重点。接头填充材料应每年大约更换一次，以避免老化后接头填充材料的形成。空隙，泥土，沙子，岩石和其他碎屑侵入，成为板膨胀的障碍。挤压的坚硬物体将导致板边缘膨胀，雨水和雪水可能会沿着缝隙渗入，从而损坏基层和垫层。形成孔，导致板变形和泵送泥浆损坏。应在当地温度较低的季节更换接缝填料。此时，垂直和水平接头的开口较大，便于清洁间隙。在接缝填充之前，水锯的厚度是垂直和水平的，深度可达厘米，以减少锯片的损失。 ，然后等待几天，或者在缝隙完全干燥的情况下（没有水袖锯），深度达数厘米，并用空气压缩机吹掉缝隙中的灰尘。接缝的下部可以填充高泡沫塑料插件，这不仅可以减少接缝填充物的数量，而且还可以方便将来的接缝清洁，并用漏勺将煮沸（温度控制在℃）的接缝材料填充到漏斗中。吹净的垂直和水平缝。通过成功的实验，我们改变了过去抢劫过多填缝材料的传统做法。优点如下：首先，延长了接缝的使用寿命（多余的接缝首先在老化的接缝上，然后在接缝内部进行了老化），其次是弥补了人工关节建设中的缺陷，第三是消除接缝化合物的热量。膨胀和收缩之间的矛盾避免了二次填充。第四是节省人力，物力和财力，确保工程质量。注入聚氨酯改性沥青接缝填料可以改善接缝质量。另一种方法是使用新型的常温接缝填料。除了在冬季和春季增加接缝填充物的预留空间外，其他操作与上述操作相同，并且在夏季和春季应充满。二，裂缝修补，注浆法，由于水泥水化，混凝土切割和压接缝不及时，路基强度不足，不均匀等诸多原因，会引起铺路，交叉裂缝，楼板边角裂缝，网状裂缝，龟裂缝和其他裂缝均被破坏。 1.对于宽度小于以下的不可膨胀的表面裂纹，可以使用压力注浆法。用空气压缩机清除接缝中的碎屑，每厘米放置一个注浆喷嘴，用胶带密封接缝，并在注浆喷嘴和胶带上添加松香石蜡。松香：石蜡：按比例加热使其熔化，最后溶解环氧溶液。压入接缝。如果没有条件或裂缝被轻微损坏，也可以用填缝剂直接密封接头。 1.膨胀灌浆法当局部裂缝宽，缝隙大时，可采用膨胀灌浆法。首先将狭缝沿着裂纹扩展成直角凹槽，凹槽深度根据裂纹深度确定，
用空气压缩机吹出混凝土碎屑，并施加界面剂或环氧溶液，填充粒径为cm的干净石屑，并按如下方法压制聚硫改性的环氧树脂和固化剂：准备溶液并倒入进入凹槽。用远红外灯加热数小时后即可通行。 1.直接注浆法对于非膨胀裂缝，可采用直接注浆法。首先清除接缝中的泥土等杂质，然后用​​空气压缩机吹干漂浮的土壤。确保接缝干燥干燥。在接缝和接缝上涂一层聚氨酯底漆，厚度为±，底部。胶水的量是由聚丙二醇，甲苯二异氰酸酯，增塑剂，白炭黑，填料等组成的。固化剂和抗流挂剂。应根据使用时的比例进行配制，并且两种液体不应长时间暴露在空气中以防止自聚合。然后，将制备的聚氨酯粘合剂倒入接缝中，经过数小时的固化后，便可以通行。 3.条带覆盖法对于贯穿整个厚度的裂纹，应采用条带覆盖法进行修补。首先沿着裂缝的两侧切开，并沿平行于裂缝的方向切开两个水平接缝，沿裂缝的侧面人工凿10cm，每隔50cm钻一对钯钉长钩，￠钢筋，将将界面剂或环氧树脂溶液注入孔中，然后倒入快速硬化的混凝土并喷涂固化剂。使用切缝刀加深伸缩缝，填充伸缩缝，最后修复裂缝末端肩部的盲沟，以利于排水。 3.表面裂缝的处理对于表面裂缝和表面裂缝，可将裂缝分为建筑表面，将建筑表面的裂缝凿成沟槽并用空气压缩机吹净，然后再涂一层界面剂或环氧树脂溶液，填充乳胶混凝土（根据水泥：砂子：石材：水：：：：：坍落度按厘米计），喷涂固化剂，并在4小时后开放使用。 3.修理孔和坑。孔和坑主要由混凝土材料中的木块，纸和泥块等碎屑引起，这会影响驾驶的舒适性。首先将孔凿成710厘米深，规则形状的直壁坑，将内部碎片吹净并用界面剂或环氧树脂溶液涂抹，然后用已制备的J-6乳胶石（碎石直径10cm）填充混凝土，然后喷雾固化剂，健康4小时后即可开放使用。深孔或连续的小坑应划分为覆盖的施工表面。 4.平板阶梯拱起的处理当伸缩缝的上部被硬物阻塞，并且接缝两侧的面板由于热膨胀而拱起时，应将拱形部分和预留接缝（12cm）立即使用Cut使相邻的板变平，
五，路面打磨处理为了提高水泥混凝土路面的防滑性能，可使用开槽机在打磨的路面上进行开槽处理，并用电槽刻出开槽宽度，最大深度和间距。机。 6.错立平台的维修当错立平台有一定高度时，较高的部分将被均匀地凿平并与相邻的板齐平。当交错平台具有高度时，它将低于水泥板的侧面。吹干并施加界面剂或环氧树脂溶液，并用准备好的乳胶小石头混凝土填充。修复长度根据交错的高度除以坡度计算得出。 7.对于混凝土路面的覆盖层和组合的覆盖层，首先将旧的水泥混凝土路面（深度，间距）吹塑，然后施加一层界面剂或环氧树脂溶液。相对水平位移为零，即连续接触，再加覆盖层，使用纤维增强的快速硬化混凝土（纤维体积比，粗骨料最大粒径，含砂量，水泥标签）通常不小于厚度。 3,直接铺面，各层之间仅涂界面剂，无需其他处理，并加入水泥快硬混凝土，厚度应不小于10mm。 3.单独的覆盖层，通常由沥青砂或沥青表面或油毡制成隔离层，并加入速凝水泥混凝土，其厚度应不小于10mm。 8.带接缝的刚性路面，全深度混凝土板全深度的混凝土板可以恢复水平和垂直间接接缝或裂缝在板之间传递载荷的能力，并且可以最大程度地减小大面积严重损坏时发生的垂直挠度，也就是说，严重破损，沉陷或倒空的印版应将整个印版拆除并更换。如果损坏区域较小，则应通过识别确定全深度贴剂的边界，并在边界周围施加界面剂或环氧树脂溶液。并将拉杆置于纵向接缝中。横向接头带有力传递杆（钻孔后，用环氧砂浆粘结）。为了解决填充前的基本疾病，为解决修补材料，江苏省建筑科学技术研究院开发了一系列材料。其中，早期强度剂特别好（用量为水泥的量），适用于裂缝覆盖和局部修复等紧急修复。该系列新型快速混凝土修补剂（用量为水泥用量）具有强度高，收缩率小，耐久性好，价格适中的优点，可用于表层修补工程（可公开使用）。一般之后的流量）。胶凝材料，超快硬化，抗冻性好，价格低廉，可以代替水泥，适合整版翻新。对于大面积的覆盖物和覆盖的混凝土表面，应使用早期强度的水泥。九，板下密封只有在支撑能力损失程度有限的接头，裂缝或已偏转的板下才能进行板下密封。
该孔应钻入土壤基层，砂浆注入管的输出喷嘴应不低于混凝土板的底部），以便在灌浆后砂浆可以流入路面下的所有缝隙中完成（需要二次注浆）后，应立即拔出注浆塞并塞好，以便有足够的时间使砂浆完全凝结，并在初始凝结之前进行两次或三遍注浆，并立即打孔。填充完成后，用环氧砂浆密封。灌浆压力是其与水泥：粉煤灰：水：：的混合比，抗压强度不小于。堵塞过程中要严密观察，以避免过多的灌浆，并提起平板。当砂浆从相邻的孔，裂缝，孔和肩部流入接缝或压力表的压力迅速升高时，可以停止灌浆。注浆后应避免所有车辆。通过灌浆区。 10.在水泥混凝土路面板上恢复破碎板具有重要意义。具体性能是使用现有的路面破碎板来铺设基础层，并且还可以在不寻找存储地点的情况下用作治疗垫。压碎和分级后，可以铺砌新的水泥混凝土路面。轮胎水泥混凝土破碎板式破碎机取得了良好的效果。全球在线学校考拉数据库