地下车库层高(地下车库层高如何计算)

地下车库层高如何计算

一氧化碳是一种无色，无味，有毒的气体。随着私人车辆和地下车库的普及，由报纸引起的中毒事件屡见不鲜。近年来，国家也开始要求地下车库使用一氧化碳检测系统，例如《江苏省绿色建筑设计标准》中的文章：“应实时监控机械通风的地下车库的浓度”。地下车库是封闭的或半封闭的建筑物，空气流通自然不会很顺畅。地下车库的环境污染主要来自汽车尾气。汽车尾气的主要成分是一氧化碳。人体组织缺氧对心脏和大脑影响最大。当空气中的一氧化碳达到一定浓度时，警报器将立即发出警报。一氧化碳气体是无色，无味，无刺激性和有毒的气体。吸入后会引起人体缺氧，直至危及生命。 1.车库中一氧化碳的危害及一氧化碳的产生是无色，无味，无味的，吸入时对人体非常有害。它将与血红蛋白结合产生氧合血红蛋白，从而导致缺氧。一氧化碳中毒的最常见症状是头痛，恶心，呕吐，头晕，疲劳和无力，接触一氧化碳可能会严重损害心脏和中枢神经系统，并产生后遗症。根据测试，当空气中的一氧化碳浓度达到一定水平时，健康的成年人可以承受数小时。达到健康成年人后，数小时后就会出现轻微头痛和疲劳；到达健康成人后，数小时内〜前额疼痛，数小时后威胁生命；那时，健康的成年人会在数分钟内出现头晕，恶心和抽筋，数小时内失去意识，数小时内死亡。地下车库中的一氧化碳主要来自汽车发动机。发动机空转时，由于汽油燃烧不充分，将产生大量废气。地下停车场是封闭的环境。车辆频繁进出，排放的废气不易排出。容易积聚大量的气体，这会导致打smell的气味渗入停车场并损害人们的健康。因此，地下车库和停车场应配备供气和排气系统，并用新鲜空气代替，地下车库的长期含量应低于长期，短期内不应高于地下车库。 2.国内外标准，车库通风要求和《工业企业设计卫生标准》规定，车间允许的最大浓度是：当操作时间不超过一次时，可将允许浓度放宽到最大允许浓度。在运行时间内。对于。
将每个工作时间的乘积及其在每小时工作日内的相应浓度除以每小时时间加权平均浓度的乘积。短期暴露的允许浓度：通常，在暴露一分钟的时间内收集空气样品。当曝光时间短于几分钟时，平均浓度是根据分钟的加权平均值计算的。 2.“环境空气质量标准”-该标准规定了各种污染物不得超过的浓度限值：第一类区域是自然保护区，风景名胜区和其他需要特殊保护的区​​域。第二类区域是居住区，商业和居住区混合区，文化区，一般工业区和城市规划中确定的农村区。三种类型的区域是特定的工业区域。第一类区域实现第一级标准，第二类区域实现第二级标准，第三类区域实现第三级标准。 2.“室内空气质量标准”的室内空气质量标准：欧洲第二排放标准是基于乘用车的示例，该乘用车的设计乘员人数不超过包括驾驶员在内的人数，并且其最大总质量不超过超过年，月，日，我国将执行欧II排放标准：汽油车一氧化碳不超过/，碳氢化合物不超过/；柴油车一氧化碳不超过/，碳氢化合物不超过/，颗粒物不超过/。 3.《公共建筑节能设计标准》地下车库的通风系统，应根据使用浓度的不同，使用设置为启动和停止（台数）控制或自动运行控制的风扇。车库。停车场中的允许浓度指定为（〜）×。 3.国外法规中车库的浓度限制（）：建议的暴露水平：每小时的暴露水平-轻度工人不得超过，重度工人；每小时以下暴露水平。 （世界卫生组织的一般规则）：即使是未被连续占用的空间（例如停车场），也需要通风和暴露极限-小时，小时。 （美国）加拿大：停车场可接受的最大停车小时数，小时数。芬兰：停车场卫生法规限制了每小时平均，分钟平均的暴露水平。法国：以分钟和小时为单位的停车场浓度。德国：封闭的停车设施，平均浓度不超过半小时（从地面测量）。尽管各个国家/地区的监管要求各不相同，但长期暴露水平仅限于满足上述所有法律。 3.日本和韩国各个国家/地区的车库通风要求：通风量〜·，根据车库的大小和车辆类型而有所不同芬兰：办公楼的停车场通风瑞典：建设法律要求至少要有大型独立车库的通风。法国：对于封闭式车库，其占地面积大于汽车通气量。
德国：封闭式停车设施的通风能力：小车库·大车库·中国：每小时需要换气，非常接近法国法规。结论：基于以上数据，结合烟羽理论，智能感应风扇的启动浓度应设置为：〜。 3.地下车库一氧化碳检测系统的目的目前，在地下车库中安装一氧化碳检测系统的目的主要有两个：定期排风以确保车库中的一氧化碳浓度低于危险等级是安全考虑。 1.根据地下车库中一氧化碳的浓度排风，避免因排气频率过高而造成能源浪费，这属于节能考虑。 4.地下车库一氧化碳检测系统的功能和设置如上图所示，地下车库一氧化碳监控系统主要包括三个部分：1.一氧化碳传感器现场一氧化碳浓度检测仪可以检测实时在车库中的多个位置记录一氧化碳浓度，并将数据上传至控制器。 1.电化学一氧化碳传感器的描述是由费加罗公司开发的电池驱动的电化学一氧化碳传感器。与现有的电化学传感器相比，它具有以下优点：电解质对环境友好；没有电解液泄漏的危险；一氧化碳的检测浓度高，工作温度范围广。对干扰气体的敏感性非常低。这种传感器具有使用寿命长，长期稳定性好，精度高的特点。它是为数显的几种理想传感器之一。客户会发现，可以通过每个传感器的条形码分别打印每个传感器的数据，从而使用户可以避免昂贵的气体校准程序，并可以跟踪单个传感器。传感器采用标准电池尺寸的形状设计。二，电化学一氧化碳传感器的特性：电池驱动，对一氧化碳的选择性高，对一氧化碳的线性输出特性高，校准简便，使用寿命长，获得认证，令人满意，
同时，控制器与排气系统关联。当一氧化碳的浓度超过预设的警报值时，它可以自动警报或控制排气系统。采集控制器通常安装在值班室中，并使用四线协议连接到检测器。控制器必须具有继电器警报开关输出以控制排气系统。控制器的规格如下：1.链接的风扇风扇由控制器链接。一氧化碳浓度超过标准值时，风扇自动启动。当一氧化碳浓度恢复正常时，风扇自动停止。 5.一氧化碳传感器的功能特性，高灵敏度传感器，检测准确；标准接口，安装简单方便；报警提示，标准信号输出；多点监控，最多可连接到探测器；多路报警开关输出，自动风扇控制；多功能液晶显示屏，实时显示浓度值。 6.关于项目的常见问题。市场上有许多家用一氧化碳检测仪。它们可以在地下车库中使用吗？答：市场上有许多带有塑料外壳的家用天花板和壁挂式一氧化碳探测器。价格非常便宜。该原理主要是半导体或电化学的。它们只能定性地测量，而不能准确定量地测量。与工业一氧化碳检测器相比，存在精度低，响应速度慢等问题。家用一氧化碳检测器只能在一个点进行检测和报警，不能实现多点集中监控和超标联锁功能。 3.如何设计和安装地下车库一氧化碳探测器？目前，在地下车库中安装一氧化碳探测器尚无国家标准。其设置主要基于《石化企业可燃气体和有毒气体设计规范》。考虑到该法规主要针对高风险的化学区域，地下车库中一氧化碳探测器的数量主要由诸如防火区域和区域大小等因素决定，通常为一个左右。建议安装高度为地面左右。一氧化碳检测器有两种常见的信号传输方法。考虑到接线的简便性和成本，建议选择信号，电缆规格为×。 3.如何设置报警值？根据一氧化碳的毒性，可以将其视为健康成年人在八小时内可以承受的最大极限。通常建议将警报值设置为。当浓度值超过时，它将自动提醒并耗尽。 7.地下车库浓度自动监控系统配置内容监控区域共有★住宅楼，地下车库分为大面积火灾区域，
这取决于实际需求。