南京地铁七号线(南京江宁横溪规划7号线地铁)

南京江宁横溪规划7号线地铁

南宝新闻（荣兴传媒，荣兴传媒）进入全面建设阶段的地铁不仅是“过境之王”，而且是南京首条全自动无人驾驶线路。乘坐无人驾驶地铁会是什么样的感觉？昨日，南京地铁集团董事长佘才高在龙湖网直播室参加了《南京流行病的流行，抓改革，确保目标，促进发展》的采访。表示，火车将取消出租车，乘客可以欣赏地铁隧道的全貌，并体验“穿越时空隧道”的感觉。蔡才高介绍说，今年，全市有一条线路同时开工建设，两条线路已做好前期准备。今年，总共将完成数公里的建设任务。目前，该建设项目的建设状态已完全恢复，工地数量接近一处，地下盾构隧道施工单位已达到一处。地铁二号线宁菊线和西沿线已于今年下半年完成了土建工程的主体，转为轨道铺设和安装程序。地铁和地铁是今年建设的高峰期。其他地铁线和地铁线等也将从今年开始启动。地铁线穿过栖霞区，鼓楼区，建业区和雨花台区。该线从东部的新姚新城仙心路站开始，经过丁家庄地区，沿木阜路高速公路向西，经过武堂广场站，然后向南转，沿着内环的西线，继续到南至河西新城，南至西山桥站。它的总长度为数千米，并设有车站，所有车站都在地下。其中，这些站可以与其他线路互换，因此被称为“中转王”。同时，这是南京的第一条全自动无人驾驶地铁线路，因此引起了很多关注。佘才高介绍说，全自动驾驶是当前轨道交通的发展趋势，这意味着完全没有驾驶员和乘务员上班，并且车辆在控制中心的统一控制下实现了全自动，从而自动实现了火车的睡眠，唤醒，自检和自动运行，停止和打开和关闭车门的功能可以远程控制火车，以便在出现故障和紧急情况时进行降级运行。为响应这一无人驾驶路线，南京地铁开创了一系列创新技术，例如乘客可视紧急呼叫，火灾报警联动，防撞和脱轨。 “从乘客的角度来看，更直观的体验是，当您将来坐在号码线上时，您可以看到完整的地铁隧道，而无需驾驶室，也不必站在车辆的前部。”蔡才高说，当前线路，通讯，站门，综合监控，车厂设备等项目中涉及的信号和车辆正在有序进行，每月将对车辆和各种系统进行现场测试。