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汽车有文化|微信：在前面写道：提到今天的国内马自达，大多数人会首先想到两家合资汽车公司一汽马自达和长安马自达，但是海南马自达是国内第一家马自达汽车合资企业。由于受到日本马自达的“淘汰”，最初的海南马自达只能被迫转变为自有品牌“ Hima”的身份，才能继续在残酷的国内汽车市场中奋斗。 Haima和马自达过于混乱的低品牌知名度和设计风格使他们的发展变得困难。海马汽车在这种持续沮丧的情况下正在逐渐成长。今天，让我们简要了解下海汽车的发展历史。引进菲律宾生产线来制造汽车的历史Haima Automobile可以追溯到上世纪末。当时刚刚成立的海南省政府希望在这个新兴热点地区发展自己的汽车产业。政府将希望依靠汽车零部件生产的经验。海南汽车冲压件厂。 1949年，在政府的支持下，海南汽车冲压厂从动荡的菲律宾以低价购买了由美国福特汽车公司和前菲律宾总统马科斯共同投资的汽车厂。工厂恢复原状迁至海口金盘工业区，海南汽车冲压件厂更名为海南汽车制造厂。一年又一个月，竣工的工厂完成了冲压车间的四条生产线的安装和调试，但是没有生产产品的海南汽车制造厂相继开发了燃气灶和农用车厢等产品。 。一年后，焊接，涂漆和装配线设备的安装和调试也成功完成。上世纪初，经济泡沫破裂导致日本经济出现严重衰退。由于马自达汽车公司长期从事生产，产品技术创新和拓展全球市场，在持续不断的巨额投资之后，马自达汽车渴望寻找和开发新的产品尽管海南汽车制造厂成功收购了该工厂，无法从美国获得技术支持，因此无法生产任何产品。因此，海南汽车厂与日本马自达汽车公司相互联系，决定在海南生产马自达汽车。 2015年，海南汽车制造厂首台马自达旅行车成功试产。 2015年，海南汽车制造厂开始以零件组装的形式小批量生产马自达旅行车。该车于当年由马自达在日本推出。它的车身尺寸长，宽，高，轴距和重量。马自达旅行车采用前后驱动布局，
其中，直列四缸汽油发动机的最大功率马力和最大扭矩与发动机的转速，手动变速箱和自动变速箱相匹配，最大时速为每小时。 2017年，马自达旅行车在海外正式停产。海南汽车厂生产的马自达旅行车在前格栅上装有手动变速箱，并标有“”字样。但是，由于缺乏马自达的技术支持和相关的生产经验，由海南汽车厂组装生产的马自达旅行车是组装好的。同年，海南汽车冲压件厂与日本马自达汽车有限公司和日本伊藤忠商事株式会社签订合同，日方共同分享。马自达汽车为该模型提供了一整套模具。 5月，海南汽车制造厂与日本马自达汽车公司共同成立了海南马自达汽车有限公司。同时，以马自达旅行车为基础的旅行车正式投放市场。与马自达的合资公司成立之初，海南汽车厂就提出了“本地化”的概念，即使用日本车身总成，底盘和动力完全国产化，没有进行科学严谨的本地化工作，在当时进行了本地化。高于上述价格的货车投放市场后，它们会遇到不同的质量问题。另外，海南汽车制造厂在过去的一年中为上海大众生产了10,000个冲压件，实现了10,000元的利润，缓解了当时的生存危机。出乎意料的是，当时中央政府希望海南汽车厂和广东三星集团以中国为主体共同组建商用车合资企业。最初，外国方被选为美国克莱斯勒公司，然后政府更换了外国合作伙伴。对于德国梅赛德斯·奔驰汽车公司，梅赛德斯·奔驰提出了以下条件：海南汽车制造厂不能与日本马自达合资成立汽车。此后，项目谈判已进行了长达三年，最终梅赛德斯-奔驰决定放弃合资项目。在此期间，海南汽车制造厂与日本马自达之间的合资企业也被中断。尽管合资企业尚未建立，但海南汽车制造厂与日本马自达之间的合作并未中断。 2015年，海南汽车厂以马自达面包车（aka）为基础组装并生产了一辆面包车。厢式货车配备了代号为直列的四缸化油器发动机，具有最大功率和最大扭矩。当时，进口马自达厢式货车在中国风靡一时。海南马自达和进口马自达的区别在于左窗下方的徽标。导入的版本适用于国内版本。
海南汽车厂今年也以相同的形式组装并生产了第一代马自达（在日本当地命名）。该车是马自达为北美市场打造的家庭模型。它每年在日本正式推出。马自达在海外市场上分为四门和五门车型，其中四门版的马自达驾驶员侧没有配备后门。在功率方面，马自达在海外市场配备了两个直列四缸和两个自然吸气发动机。发动机配有手动变速箱和自动变速箱。除了标准的后轮驱动车型，用户还可以选择安装四轮驱动系统。在一年的改款后，马自达正式退出了市场。汽车厂生产的第一代产品称为海南马自达，它配备了自然吸气发动机，具有最大功率马力和最大扭矩。值得一提的是，这也是海南汽车厂生产的首款配备自动变速器的车型。带有淮块设计的海南马自达给当时与该车接触的人们留下了深刻的印象。具有自动变速箱的海南马自达具有最高的时速和综合油耗。在海南汽车厂组装和生产马自达的同时，该车也通过进口在国内销售。马自达在2001年推出的第五代旗舰车型马自达在中国风靡一时。该车是通过进口引入中国的。它的无框门和纤细的整体形状令人难忘。但是，尚不知道海南汽车制造厂小批量进口马自达零件进行组装和生产，马自达汽车的组装和生产方式与马自达相同，但海南马自达和马自达的产量极低，加上车身没有粘贴海南马自达的徽标，这使这两辆车成为通过不同渠道出售的进口车。 2015年，海南汽车厂发布了以第六代马自达为基础的海南马自达。它的车身尺寸长，宽，高，轴距和车辆重量。它配备了具有最大功率和最大扭矩的直列四缸化油器发动机。海南马自达的横向尾灯令人印象深刻。与以前的旅行车相比，海南马自达的组装过程得到了极大的改善。由于汽车的进气格栅最初悬挂有马自达的“太阳”标志，因此，如果不仔细观察汽车后部的文字，许多人会认为这是进口的马自达汽车。尽管与马自达的合作允许海南汽车制造厂在短短几年内生产出多种车型，但是由于海南汽车制造厂未获得国家汽车生产许可证，
即使在那个时候，仍然可以通过各种渠道合法地看到海南汽车制造商生产的许多车型，但是对于海南汽车制造商来说，这仍然是一笔巨款。多年来，该国开始整顿进口的组装汽车市场，与此同时，宏观调控也奏效了。当时，桑塔纳的价格从10,000元降至10,000元左右，其他竞争车型大大降低了价格。面对日益繁荣的国内汽车市场，不可能销售，并且产量没有得到改善，从而导致高产品成本。投资一汽怀抱继续发展海南汽车制造厂的理由，因为其产品无法投放国内，到年底才勉强处于破产边缘，以获得生产汽车的资格和必要的资金为了节省大局，海南省政府同意将工厂隶属于一家大型汽车公司的国有公司。一汽集团与海南省政府于1月和10月正式签署了《关于合并海南汽车制造厂成立一汽海南汽车有限公司的协议》。双方通过自由转让国有资产实现资产重组，成立了由一汽集团控制的一汽海南汽车有限公司。新成立的公司将成为中国一汽集团重要的生产基地。 3月，海南汽车制造厂正式加入一汽集团，一汽海南汽车有限公司开始运营。至此，该工厂生产的模型终于可以在全国市场上推出。尽管海南汽车厂隶属于一汽集团，但尚未获得一汽的财务和产品技术支持，仅获得了汽车生产的资格。尚未从一汽获得样板的海南汽车只能找到降低现有产品生产成本的方法。 1月，海南汽车生产的旅行车被批准在全国销售。两个月后，海南汽车推出了使用国产丰田发动机的货车，其本地化率已经达到。同年，海南汽车推出了一款名为马自达的轿车，该轿车配备了化油器发动机。由于海南汽车制造厂技术有限，马自达以上的零部件必须依靠进口。获得汽车生产许可证后，海南汽车放弃了本地化率极低的马自达，专注于旅行车和马自达的生产。 2015年，海南汽车以新的排量替代了马自达的国产丰田发动机，并命名了该新车。但是，随着国内消费能力的稳定增长，消费者对汽车质量的要求越来越高。旅行车和马自达等在国外被淘汰的两种过时的老爷车显然跟不上时代的发展。
海南汽车必然会推出新车型以“吸引”消费者。由于一汽无法提供新车型和技术支持，海南汽车开始再次寻求与日本马自达的合作。当时，马自达还逐渐从经济泡沫破裂中恢复过来。在看到了中国市场的巨大商机之后，马自达还迫切需要寻找合作伙伴。海南汽车再次爱上了马自达，但是因为马自达投资在中国建造了一家工厂。赔钱”，谨慎的马自达这次采取了技术合作的方式与海南汽车合作。一年又一年，马自达的紧凑型Prima正式在一汽海南下线。到年底，海南Prima已经马自达的生产和销售量超过10,000台，这令马自达感到惊讶：Prima配备了自然吸气发动机，具有最大功率马力和最大扭矩；速度手动变速箱和自动变速箱与发动机相匹配。多连杆独立悬架使Prima既能保证一定的舒适度，又能保持一定的操控性，由于当时国内车型相对缺乏，一汽海南马自达生产的Prima迅速占据了主导地位。 Prima的成功提高了一汽海南马自达推出新车型的信心，海南马自达将推出第八代马自达（2010年诞生）进入国内生产。国产马自达命名为Familia，其名称源自海外车型的音译。海南马自达最初并没有让Familia使用国外模型中使用的升和升发动机，而是选择了与Prima相同的升自然吸气发动机和两个变速箱，以便可以有效地控制Familia的制造成本。 Familia推出后，很快就受到了消费者的认可。从那以后，别克凯越，现代伊兰特和福美来被称为中国汽车市场的“新三种”。为了在车辆研发和设计上取得新的突破，海南汽车在上海成立了海马汽车研发有限公司。公司位于浦东新区张江高新技术产业东区，占地面积10,000平方米。它有关于雇员和注册资本。 1亿元，总投资1亿元。上海海马汽车研发有限公司负责海马车型的研发，平台扩展，产品改造以及关键技术的研究与应用。它是海南汽车旗下的专业车辆研发机构。通过五年多的持续建设，该机构目前拥有世界一流的车辆测试系统，轮毂测试台，五轴加工中心，柔性焊接线和其他汽车研发设施。
此外，它在造型设计，车身设计和项目管理方面具有独立的车辆开发能力。 2015年，海南马自达推出了五款新的Familia车型，同时为Familia添加了引擎点亮的引擎。同日，一汽集团，海南汽车与海南省政府达成框架协议，共同组建一汽海马汽车有限公司。新成立的海马汽车注册资本为一亿元人民币，与一汽集团和海南汽车合作分别持有股份和海南省政府持有股份。新公司整合了海南所有原始汽车生产资源。除了继续巩固与日本马自达的合作外，产品方向还将根据国家产业政策的需要发展自主品牌，以促进海南汽车产业在原有基础上取得更大的成就。飞跃。为了进一步整合成本，质量，物流和管理资源，海马工业园一期工程于1月和9月完工。园区内共有八个零件生产厂，主要提供车身冲压件，全车座椅，保险杠，仪表板，前后桥总成，天窗，车门装饰件和方向盘。海马二期工业园区总投资已达1亿元，其中一个项目为外资独资，主要提供汽车钣金件，仪表板，密封件，减震器，排气管，汽车空调，电子转向各种汽车零件，包括系统和线束。到目前为止，海马汽车拥有完整的汽车产业链，包括发动机生产线，整车生产线，技术研发中心及相关零部件配套企业。 Prima和Familia的热销使海南马自达（Haimar Automobile）在未来几年内成为国内主流汽车制造商，也使日本马自达看到了中国汽车市场的巨大潜力，从而得以扩大中国汽车市场抱负更大。俗话说，在一棵大树下，冷静下来是件好事。此时，马自达对与海南马自达的技术合作所带来的利润已不再满意。从那时起，马自达先后将橄榄树直接投向实力更强的一汽集团和长安汽车。一月，一汽集团，一汽汽车有限公司和日本马自达汽车有限公司共同投资成立了一汽马自达汽车销售有限公司，此后，马自达正式在一汽马自达开始生产。 。今年1月，总投资1亿元，年产1万台发动机的海马汽车发动机项目正式开工建设。 5月，海南汽车发动机厂正式投入使用，厂区占地面积为
这些生产线是灵活的生产线，除了生产发动机外，还可以生产两种类型的发动机。该厂生产的样机经过一年又一次的一次点火测试，标志着海南汽车已经掌握了汽车制造的核心发动机制造技术，成为国内为数不多的发动机研发，制造和车辆制造商之一。生产能力。汽车公司。汽车文化（微信：）编辑周海滨，从另一个角度了解汽车，一个有影响力的汽车文化交流平台。为了让您对汽车有不同的理解，汽车界的许多大型企业共同运作。注意汽车文化，每天一点文化。