运乔嘉园(滨江帝景属于哪个街道)

快看！世界级综合交通枢纽通州欢迎最新行动！

市副中心站综合交通枢纽又有新举措！边肖(通州今日：通州99)注意到，这个超大型项目在开工前已经做好了相关准备。最近相关公告陆续出台，好像离下班也不远了。

公告内容

项目规模:枢纽工程的主站区、东咽喉区和市政管线及道路分流区(分流区的具体位置以规划审批为准)

资金来源:政府投资社会资本

招标内容:对枢纽工程主站区、东延侯区、市政管线、道路导流区(导流区具体位置以规划审批为准)内的树木、灌木草坪、色块进行实地测量，分地块、分批次出具测绘报告，并办理各块林木砍伐审批手续，取得批准文件。

最高投标限价: 47万

工期:投标人在收到招标人的各项测绘任务指令后，应在10个日历日内完成测绘任务，并提交合格的相应测绘成果报告，纸质6份，电子1份。投标人在满足截移号审批要求后，应在30个日历日内完成手续并获得相应的回复文件。

北京城市副中心站综合交通枢纽工程考古勘探机械合作项目

北京市副中心站综合交通枢纽工程考古勘探机械协调项目需要派驻挖掘机及操作人员。

北京城市副中心站综合交通枢纽大家都不陌生。建设规模约238万平方米，总投资421亿元，是北京十大铁路门户枢纽之一，是连接北京两个国际机场的唯一综合铁路枢纽，也是连接京津冀和城市中心区的唯一换乘枢纽。

该项目有望于今年启动，建设一个现代化、高效、便捷、智能化、绿色的国际一流的综合交通枢纽.同时，充分发挥便利的交通条件，开展地上地下综合开发，打造成企业聚集、商业配套服务完善的总部经济与专业服务的集聚区。，对周边几十个社区都有很大的好处！

关口级交通枢纽

根据最近的报道，副中心站的交通衔接系统有四层，其中一层为公交慢行区，地下一层为车行交通分布层；地下二层为出租车和汽车到达及等候停车区，可换乘地铁18号线和地铁6号线，地铁M18号线和到达层可在同一站台换乘，方便客流。地下三层是出租车和汽车的走走停停区。

北京培育的综合性商业中心

近日，北京市商务局发布了征求《北京市商业服务业设施空间布局规划（征求意见稿）》意见和建议的通知。《规划》提出近期培育CBD、石景山、回龙观、大兴西红门、通州市副中心五大区域商业中心，强化周边地区综合服务功能。

城市副中心区将成为具有现代气息和国际特色的综合商业中心，服务于副中心及周边地区的工作和生活人口，打造配套服务齐全、夜间经济活跃的综合商业中心。

兼顾分中心多层次、多类型的消费需求，吸引部分国际知名品牌，时尚购物与高端购物、零售、参与、休闲娱乐等功能并存。副中心已成为具有现代气息和国际特色的综合性商业中心。鼓励的业态有城市商场百货、大型专卖店、大型超市、生活服务网点。

区域商业中心是集综合购物、文化、娱乐、休闲为一体的大型综合性商业中心。在整个城市或者地区都有影响力，有自己的特色，对消费者有一定的拦截作用。我

城市分中心站产业功能定位项目服务合同已经公布。未来，该地区将以金融业为重点，建设一个总研究面积为70公顷的高端商务区。

该项目的研究范围是站点周边一体化地区，西北至紫玉园南街，西南至北运河东滨河路，东至六环西侧路，总用地规模约70公顷,，总面积约186公顷（）。

在北京金融业总体发展布局和趋势的背景下，确定副中心站的战略定位和核心产业确定金融产业重点细分领域和主要业态，并协调好与城市副中心运河商务区之间的关系。的发展重点

分析北京整体金融业的发展和布局趋势，分析判断城市副中心金融区的功能需求。本文研究了全球金融业的发展趋势，分析总结了比较领先城市金融商务中心和TOD商务区的成功经验。,和明确金融产业业态重点及入驻对象准入标准等。分中心站的总体发展方向和愿景设计

从以往经验看，位于高端商务区周边的住宅，租购的需求比较强烈，其房屋的价值相对其他区域也具有优势。从图上看，区域周边的住宅很多，如,运河明珠家园、中上园、乔庄北街小区、京贸国际城、月亮河、运乔嘉园,等，,特别是武夷花园、运河湾,离运河商圈和次中心站商圈很近，有两个商圈的双重加持。

注：部分地下交通枢纽的交通衔接系统设计由通州Batong.com ——综合布置，以北京次中心站为例(城市居住19年4号)。作者：王杰，北京清华同亨规划设计院有限公司静态交通规划设计院院长，中国市政工程协会城市停车专业委员会副主任，刘璇博士，北京清华同亨规划设计院有限公司设计师.

中华人民共和国商务部