变压器空载(变压器重载和过载的区别)

湖北先导高测电气控股有限公司为您解答：变压器出厂试验为什么一定要做空载和负载试验以及感应耐压试验

变压器空载试验是指通过变压器空载运行测量变压器空载电流和空载损耗。一般来说，空载试验可以在变压器的任意一侧进行。通常，额定频率的正弦电压施加到低压线圈，高压侧开路。为了测量空载电流和空载损耗随电压变化的曲线，应在一定范围内调节外加电压。

变压器空载时，铁芯中主磁通的大小是由绕组端电压决定的，当变压器施加额定电压时，铁芯中的主磁通达到了变压器额定工作时的数值，这时铁芯中的功率损耗也达到了变压器额定工作下的数值，因此变压器空载时输入功率可以认为全部是变压器的铁损。湖北中试高测电气控股有限公司一般电力变压器在额定电压时，空载损耗约为额定容量的0.1%~1%。

变压器的短路试验通常是将高压线圈接至电源，而将低压线圈直接短接。由于一般电力变压器的短路阻抗很小，为了避免过大的短路电流损坏变压器的线圈，短路试验应在降低电压的条件下进行。用自耦变压器调节外旋电压，使电流在0.1~1.3倍额定电流范围变化。原边电流达到额定值时，变压器的铜损相当于额定负载时的铜损，因外施电压较低，铁芯中的工作磁通比额定工作状态小得多，铁损可以忽略不计，湖北中试高测电气控股有限公司所以短路试验的全部输入功率基本上都消耗在变压器绕组上，短路试验可测出铜损。通常电力变压器在额定电流下的短路损耗约为额定容量的0.4%~4%，其数值随变压器容量的增大而下降。