橡胶减速带(防滑减速带图片)

看看这些超速行驶的汽车就知道减速带有多致命了。

通常在路上行驶时，一般会在一些隧道入口或交通流量大的地方设置减速带，例如学校门口、消防部门、医院门口等。减速带其实是提醒车主减速，否则容易发生事故。减速带一般是橡胶基的，有的会做成混凝土拱门。橡胶基减速带一般是黄黑相间的，比较显眼，车主远远就能看到。

车主看到减速带第一个意识就是减速。当他减速通过减速带时，会有轻微的颠簸。好一点的车，比如奔驰S系，宝马7系或者奥迪A8，会把颠簸过滤的干干净净，因为悬浮梁很优秀。但是，如果我们快速通过减速带，就能明显感觉到车上线的颠簸，声音特别大。

一般来说，路面减速带的安装比较简单，都是以组装的形式安装。用橡胶减速带，然后用大膨胀钉把减速带一个个连接起来。

但是，减速带在路上，会磨损很多年。有的车主看到减速带不减速，会对减速带造成更大的压力。在冲击力的带动下，减速带会发生位移，而大钉子会因为压力的不断冲击而露出来。这时候如果车压过了减速带，很容易被露出来的钉子刺穿。

其实减速带对普通车或者SUV的影响并不大，只要在路过的时候适当减速，就可以很容易的通过。但对于一些超跑来说，底盘更低。很容易划伤底盘。有些跑车过减速带需要一些毛巾或者木板。

过了减速带一定要记得减速，因为汽车高速行驶时，悬梁并不能起到很好的减震作用，尤其是连续减速带的情况下，悬梁的弹簧刚刚被压下还没有反弹，此时过减速带会有很大的冲击。悬臂梁上悬挂的弹簧容易变形。减震效果会越来越差。

你有没有试过快速通过减速带？是什么感觉