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添加人行道，将两条线改为一条线.海珠区多条道路升级改造

信息时报(记者谭启久)近日，有记者走访发现，海珠区很多道路正在进行升级改造，大部分铺上了沥青，部分路段进行了扩建，增加了人行道，市民出行更加方便。

双行改单行，减少安全隐患

近日下午，记者来到海珠区梅园西路。我看到路的两端已经初步改建，只有中段还在施工，车辆勉强能通过。梅园西路幼儿园一侧，扩建后的人行道很宽敞，不时有人经过。

本次升级，梅园西路将由双车道改为单车道，车辆从叶公大道北进入梅园西路，经过梅园西路进入创新路。同时，梅园西路内岔路乐山街将由西向东改为单向行驶，车辆从创新路进入，然后绕道进入梅园西路。

美园西路将由双向改为单向。信息时报记者谭启久照片

记者从龙凤街道办了解到，在此之前，梅园西路和乐山街缺乏交通标志，交通流向不明确，车辆始终处于无序的双向交通状态。另外，梅园西路的人行道宽度不一，有的路段没有人行道，市民出行非常不方便。而且这一带还有很多小学幼儿园，有一定的安全隐患。同时有些车道很窄，高峰期堵车严重。

为了从根本上改善城市道路环境，规范车辆行驶方向，消除安全隐患，龙凤街经过多天的街道调查、交警的专业建议和居民的建议，对两条道路进行了优化改造。

接下来，龙凤街将协调交通部门补充相应的人行道护栏、标志、车道线及相关配套交通违章取证设备。同时，人行道两侧将种植树木，以增加绿化，进一步美化城市道路环境。预计装修将于本月底完成。

梅园西路一端已初步改建。信息时报记者谭启久照片

道路打通并扩建，买菜更方便

最近滨江街宜丰、小岗社区的人都在夸政府部门。原来小港市场前面的路开通了，周边的街坊再也不用绕过窄巷买菜了。特别是逸风小区的居民可以从富士广场直接进入富士路，步行100多米就可以到达市场大门，方便快捷。

通往小港口市场的道路已经开通。信息时报记者谭启久照片

此外，记者还了解到，这段路以前很窄，很破旧，更不要说不能满足交通，就是行人经过很不方便。“特别是下雨天，买个菜回来脏了。”邻居陈怡告诉记者，她住在百里华庭小区。因为交通不便，她宁愿去昂贵的商场买食物，也不愿去小港口市场。现在她每天都来买一些新鲜的蔬菜和肉。

目前道路已由2米扩大到8米左右，车辆可以通行。滨江街城管科相关负责人介绍，这条路是区住建部会同富士广场改造升级的，不仅改善了富士广场周边环境，也方便了周边街区的出行。

小港口市场前的道路升级。信息时报记者谭启久照片

铺设人行道，出行有保障

最近小岗路有很多大动作。记者走访发现，在江南大道与小岗路交界处，靠近富士广场的地方，已经铺设了一条宽约2米、长100多米的人行道。这条人行道延伸到富士广场的后出入口，与原人行道相连。人们走过小岗路，就再也不用担心人车抢路了。

此外，在这次升级中，园林部门移植了大树

无独有偶，在海珠区实验小学(富士校区)门口，该区相关部门也修建了人行道。师生出校门往右走，可以沿着崭新的人行道上下学。人行道上也安装了一些路灯，晚上的出行环境也很舒适。

海珠实验小学(富士校区)门口铺了一条人行道。信息时报记者谭启久照片

市民盼重视后续管理

在采访中，邻居们很高兴看到年底的道路升级改造。但也有居民建议，相关部门要注意后续管理。“现在晚上，很多车辆都停在梅园西路修好的人行道上。道路得到修复，没有车辆占用，非常完美。”

此外，海珠实验小学(富士校区)增设的人行道只有一侧可以通行，另一侧因征地出现问题，谈判被拖延，目前仍为住宅楼。滨江街道办表示，各区、街道仍在努力与居民协商，补偿谈妥后将在另一侧铺设人行道。