集装箱查询(集装箱位置查询)

分享集装箱运输海关对验柜的要求

集装箱运输条款介绍——上海万年庆国际物流指出，海关会收取一些额外的验柜费用，但这些费用不是海关收取的，而是码头收取的挂柜和拆柜费用。因为支付这个费用的是海关稽查，所以码头一般会把这些费用称为海关稽查费，码头会开具正式发票。

所以这些柜台检查费用由托运人支付。海关总署在货物检验前会有检验通知，货物检验后会有检验报告。

查验是海关监管的重要手段，报关只是一个程序。海关会根据自己当时的经验和政策，对一些敏感的商品名称进行抽查，当然有时候会毫无理由的抽查。检查时，会打开箱子，看看是否与海关申报信息、名称、数量、申报价值等一致。是否存在骗税或漏税的商品检验，以及HS编码分类不正确。

海关查验是不收费的，但是因为查验是在港区进行，港区负责开箱、装卸、封箱等，所以国家也规定要给港区交钱。

海关查货有好几个方向，所以查错的常见问题是：

A.核对品名

这里容易出错的是，产品的学名、俗名容易错，然后翻译出来的英文单词多种含义的中文产品名称有时与实际产品名称不符。

B.核对规格

容易出错的是有些厂家客户已经把纸箱包装规格打好了，规格很多，需要最大的和最小的，然后还有两个规格产品长度不规则，一个是上长一个是下长。

C.核对数量

是总数量，容易出错，尤其是退税。这里之所以经常出错，是因为报关资料提前做好了，装柜的时候数据变了，忘了更新。

D.核对重量

重量对比有两个容易出错的地方。

一、散装货物毛重、净重超过实际重量3%-5%。

二、按重量定价的产品只知道毛重，计算净重。很多客户有毛重减去净重除以不超过1、2公斤的件数的公式来推回净重，导致与实际净重不一致。我曾经经历过一个搞笑的客户用这种方法算错净重。在最终检查中，海关没有开箱称重就认定有问题。原因原来是客户定制的每个纸箱都有箱标和箱标。

E.核对件数

容易出错的地方是尾箱、样品、礼品不算。有一次，一个客户拿出一个柜子来生产自己的商品，在装柜子的时候，他们给外国客户装了4、5箱国内买的其他厂家产品。总件数没有合计。

F.核对唛头

有的产品有唛头，有的没有，有的有唛头。

G.核对是否侵权

众所周知，名牌、仿名牌、标签、吊牌、r Logo、Logo是要区分的。

H.核对产终地

是货源，有些工厂会在包装上披露一些产品的货源信息或广告信息，尤其是三方贸易，尤其是对俄罗斯的三方贸易，新加坡公司从中国进货，卖给供应商不明确的俄罗斯买家，所以产地信息随机时不要搞错，否则不会清仓。

I.核对归类

检查海关编码是否准确。容易出错，就是多功能产品要分类准确。比如带通话功能的平板电脑，应该归类为手机，而不是平板电脑。

G.核对新旧

很多旧东西不能导出。很容易出错，就是容易让人误判平柜的开顶柜里面的机器是旧的，搬家移民柜里面的很多东西是旧的。

K.核对价格

海关进出口的每一项货物对应的编码在海关系统中都有一个价格区间。价格区间一般有两种，一种是当地出口口岸的价格区间，一种是全国范围的限价区间。特别是进口时价格审核特别严格，出口时相对好一些。需要这个价位范围的人可以找我要。我手头有电子文件。

L.取样送检

这类产品比较少见，一般都是需要检测，肉眼无法判断的化学品。

M.检查车体

检查在中国和香港之间运输期间托运集装箱的集装箱卡车。

N.检查箱体

检查容器，基本不用仔细检查，也找不到问题，但一般是专门柜的时候仔细检查。

O.是否夹藏

是指是否携带一些工厂没有生产或者遗漏的东西。这个我见过更多，比如腊肉香肠，名牌电视，书籍，电动自行车。

上海万年青国际物流有限公司是专业从事国际集装箱进出口代理的一级货运代理企业，注册资本550万人民币，拥有无船承运人资质（SMTC-NV00337)。

公司以提供国际海运集装箱运输的进出口代理为业务核心，依托经验丰富、业务熟练的员工队伍，秉承“超越自我，锐意进取"的企业精神，与船公司、航空公司、海关、海事局、港区、保险公司等业务合作单位保持着良好的合作关系，在国内各主要口岸建立了海运、空运、陆运、仓储、进出口报关报检为一体的专业化运作体系。

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