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随着新车市场继续遭受挫折，二手车交易量的增加为汽车行业重新燃起了希望。作为二手车流通方式之一的机动车拍卖，不仅可以促进二手车市场的活跃交易，而且可以作为二手车出口的重要交易平台和渠道，因此有望成为行业的下一个出口。 与国外相比，中国仍然有很大的差距

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据了解，与美国和日本这两个主要的成熟市场相比，中国的汽车拍卖发展起步较晚，而且时间长委托拍卖已经形成了“强调关系，忽视市场”的市场格局。直到2005年，才真正形成了以市场为导向的业务和专业服务。受此影响，中国目前的汽车拍卖在二手车交易中所占比例不到5％。相比之下，美国的数字可以达到35％，日本的数字可以达到66％。在这一领域，美国和日本都应运而生。多家知名上市公司。 近年来，中国政府不断深化二手车市场的改革，市场日益活跃，万亿美元市场的规模近在咫尺。今年，商务部，公安部和海关总署联合发布了《关于支持在条件成熟地区发展二手车出口业务的通知》，发出了释放二手车的积极信号。出口。汽车拍卖以其公开，公平，公正和高效的特点，在中国二手车的流通中发挥着越来越重要的作用。

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然而，中国的汽车拍卖与发达国家在市场规模，专业水平，服务理念，组织结构和人才结构方面仍存在一定差距。因此，我们必须“与世界同行”。中国二手车的巨大库存与国际市场有关，这既是实际需求，也是必然趋势。在此背景下，我们希望为全球参与建立一个平台，以应对政策，税收，理念和资源方面的挑战。 升空间不可小觑2018年，机动车拍卖业绩持续增长，拍卖量20。92万辆，成交金额107。6亿元，同比增长16。27％，实现佣金收入4。8亿元。尽管中国的汽车拍卖在整个二手车市场中只占很小的份额，但拍卖成本已为二手车行业所认可，未来的改进空间不可低估。 随着我国搬迁政策的完全取消，二手车的流通渠道逐渐畅通，促进了二手车的流通。