Panalpina_panalpina物流

1。 Panalpina与DSV合并后，由于裁员而引起大罢工！ DSV Panalpina合并后，它成为世界第三大海运货运代理，年处理量超过290万标准箱。 今年，被收购的泛亚航空公司（Pan-Asian Class）帮助DSV的收入大幅增长。从最近公布的财务报告来看，这是非常令人印象深刻的，但最近它已与裁员密切相关！ Panalpina共有14，500名员工。合并后，公司将拥有6万名员工。上月，Sohang报道说，在Panalpina和DSV合并之后，瑞士总部300个职位中的一半以上将解雇！ 除裁员外，在DSV发布中期报告之前，据报道DSV可能出售Panalpina的部分业务，包括易腐食品运输。 据悉，裁员斧头原定于意大利Panalpina部门，计划裁员136人。但是员工不接受，为了抗议该决议，这些员工举行了大罢工。 根据DSV Panalpina的正式公告，公司和员工未能就裁员达成协议，谈判进入了僵局。谈判失败将导致仲裁，这意味着DSV Panalpina关闭公司某些业务的计划将很困难。 DSV Panalpina表示，为了确保员工的最大利益，它将准备提供遣散费和其他福利，以支持弱势员工群体。此外，还将安排一些培训课程。

查看原图 2。马士基CFO将加入通用电气公司，因为CFO航运网络新闻Dybeck Happe已接受马士基集团以外的工作。 根据航运业网络，何琳娜女士于2019年1月上任集团首席财务官。 查看原图