南京地铁17号线(南京地铁10号线三期最新消息)

南京地铁17号线批复

2015年，南京地铁集团与原城市规划局共同组织实施了王屋庄段综合开发的具体规划区域的城市设计准备和控制详细规划调整。在江宁区政府和江宁市规划局的大力支持下，目前的城市设计和详细调整已获市计委批准。 01跨线拼接，新增站点原第10号线站点规划在王屋庄站结束，规划的站点与城市公共交通系统之间缺乏连接，导致该地区和未来缺乏终端交通系统开发区。主要的限制因素。考虑到基地附近目前的生活人口约为58，000人，该基地将来可以吸收约15，000人。基地周围有很多人，因此需要更多地点。因此，增加了新的地铁站以实现从被动流向主动流的流动。 02依托P + R，联动空间板块基地位于麒麟中心区，麒麟东部区，生态研究区和江宁上房区功能板块连接中心。该计划基于交通门户的位置，并增加了新的地铁站和车辆仓库。 P + R三维交通模式在三个主要部门之间建立了一个联系中心枢纽。 03优化现场的地砖以满足车辆仓库的技术要求。车辆仓库的土地被调平。场地标高控制在21。0m。多余的土体积用于回填车辆仓库东北区域的洼地，以便控制东北区域的总体高度。防止36。5m的底部积水。该基地的西北部侧重于场地优化，并使用局部丘陵形成平台空间。 04与地区合作打造全新的“ TOD”新地标综合开发东部地区是促进宁镇阳通城市化的枢纽地区，也是南京融入长三角的门户地区，既是宝藏又是萧条。加快东部地区崛起，对于解决区域发展不平衡不足，与长三角一体化发展战略对接，改善省会城市功能和中心城市优先地位具有重要意义。根据地铁规划区的现状和建设进度，地铁集团将与江宁区人民政府分阶段实施，总体规划，统一设计和运行。
作为城市的绿色智慧门户。来自：南京区街1号