南京地铁10号线二期(南京地铁10号线三期最新消息)

南京10号线二期规划图

南宝新闻（荣媒体记者王健）一条连接江北新区，主城区和南部城市的地铁线。昨天，记者从市发改委获悉，备受关注的地铁10号线二期工程的初步设计已于17日获市发改委批准。据报道，作为主城区南部的东西干线，南京地铁10号线的第二期将与地铁10号线的第一期一起建设，以建设一条通向江北新区的捷径。珠江，江新洲，奥林匹克体育中心，雨花台，宏华机场，杨庄和麒麟科技园等主要城市和南部新城市，将实现江北与江南地区之间的畅通交流，也将大力支持江北地区的发展。沿线地区，加快实现旧城改造和宏华机场（大校园机场）搬迁区升级改造。地铁10号线的第二条线始于Andemen站。出站后，线路主要沿雨花西路，雨花南路，明嘉路，原校园跑道北侧绿带，围棋路，石羊路，石羊东路铺设，最后到达石羊东路。路站，穿越秦淮区，雨花台区和江宁区三个行政区域。线路总长度为13。33公里，均为地下线路。共有10个车站，包括共青团路站，雨花台站和卡子门站。其中，可以将6个中转站连接到3号线，5号线（正在建设中），6条线（正在建设中），12号线（正在规划），13号线（正在规划）和S3线（正在规划）。据报道，为了加快南京东部的发展，需要建设地铁10号线第二期。东部地区是促进宁镇和羊城城市化的枢纽地区，也是南京融入长三角的门户地区。位置很重要，但能量水平不高。资源丰富，但布局分散。它既是宝地又是萧条。加快东部城市崛起，对于解决区域发展不足和不均衡问题，更好地整合长三角一体化发展战略，提高省会城市功能和中央优先地位具有重要意义。城市，建设高质量的“强，富，美”的新南京。深刻的战略意义。为了执行中央和省政府抓住抗击疫情和经济社会发展的“双赢”战略计划，市发改委把重点放在了“稳定投资，促进增长，保护民生”上。充分发挥统筹城市经济社会发展的作用。项目进度，简化项目审批流程，优化审批服务并缩短审批时间。通过与南京地铁集团的积极主动联系，实现了政企联动，无缝衔接的全过程，推动了南京地铁10号线二期工程的审批工作。