发动机保护剂有用吗(发动机增强保护剂有必要吗)

发动机保护剂多久用一次

如今，汽车售后市场的竞争越来越激烈，尤其是汽车维修产品的数量和种类繁多。当涉及到发动机保护剂时，市场上有很多产品。人们在选择汽车维修产品时也遇到困难。对于消费者而言，他们的需求是该产品有效。那么，什么样的发动机保护剂才有效呢？在讨论哪种发动机有效之前，让我们先谈谈为什么要使用发动机保护剂。众所周知，发动机分为进气，压缩，工作和排气四个冲程。每次将气缸中的活塞向上推，都会压缩汽油和空气的混合气体以发挥作用。部分工作用于克服自身的摩擦。部分电力是发电。如果发动机磨损越来越严重，那么他消耗的功越多，则用于发电的功将越少，这将增加发动机的噪音，降低功率并消耗机油。关于什么？众所周知，汽车冷启动时，润滑油的润滑为零。润滑剂为什么会失去功能？当车辆停放两个小时以上时，由于重力作用，润滑油会沉淀到机油的底壳上。此时，磨损是干摩擦。由于机油具有润滑作用，因此启动时刻就是干摩擦。此时，磨损已成问题。最严重的。这就是“冷启动”导致许多发动机保护剂失效的原因。编辑告诉您，真正有效的发动机保护剂是纳米陶瓷保护剂。其他保护剂都写在润滑油膜上，但这并不能真正保护发动机。 Nanotech Nanomaterials的发动机保护剂，由于纳米分子颗粒较小且间隙较小，因此可以修复发动机汽缸壁表面的凹痕和细纹，形成微米级纳米颗粒的非晶态保护膜。坚硬而平稳，在汽车启动之前，它可以保护发动机免于磨损并减少发动机摩擦。即使在熄火后机油流回油底壳，也可以减小摩擦力。减少磨损可以延长发动机的使用寿命。当减小摩擦时，动能转换自然得到改善，当然，在相同的距离下，使用的燃料更少。节省燃油是必须的！让我们看一下所有者的使用效果，降噪废气，添加埃菲尔发动机保护剂之前的废气数据以及添加埃菲尔发动机保护剂之后的废气数据。我们可以看到碳氢化合物从，到；当下降到时，它减小。同时，一氧化碳减少，2二氧化碳增加，表明燃料已完全燃烧。
真正有效的是纳米陶瓷保护剂，YFIT发动机保护剂，纳米材料。与其他保护剂不同，它不会改善油膜，但从根本上改善了金属表面的光洁度，在数分钟内有效，降低了噪音，改善了废气，并且长期有效。每10，000公里可以使用一次。在保护发动机的同时，它可以节省您的燃油成本并减少使用汽车的成本。使用Yifeite可以赚钱。