16号线什么时候开通(北京地铁16号线什么时候开通)

北京地铁16号线什么时候开通

在建的地铁线取得了最新进展。当月第一天，红莲南站大观营站段左线盾构完成。同时，作为该线最长的盾构段，国家图书馆站苏州街站的盾构段的最后一米正在建设中。预计左线将在本月底完工，并且双向连接将在本月底实现。记者还从北京城市快线建设管理有限公司获悉，该线南段共有车站，主要车站已完工。挑战叠加隧道施工地铁站苏州桥施工现场的建设面临着挑战，在层层向下的狭窄楼梯向下倾斜以屏蔽米深的工作面的同时，巨大的地下“宫殿”生动地摆在我们面前：高耸的车站大厅拥有从原型到内部，从内到北延伸的隧道是左线盾构区，地铁车辆将来会在这里奔腾。 “这几乎是最后一米。预计左侧屏蔽区将在本月底左右连接！”北京正路桥市政集团的盾牌经理白兵表达了自己的兴奋之情。这是地铁线南部最长的盾构段。白兵的招标科负责“一站三段”的建设：国家图书馆站和苏州街站停车线在苏州桥站段，苏州桥站万寿寺站段和万寿寺站国家图书馆站段后面，全长米。要看到盾构机正在挖掘，您必须一直沿隧道一直向北行驶。施工步道靠近墙壁，它们之间的间隙只能允许一个人侧身行走，但工人像平坦的地面一样穿梭。他们的安全帽和工作服被泥覆盖。吼声越来越近了。人们在盾构机和后支撑手推车的装配区域忙于工作。带有前端直径的盾构机的刀头正在缓慢旋转。盾构正在接受苏州街站的井道。盾构断面线位于西北第三环路的繁华地段。在最近几个月的开挖过程中，盾构机已经渗透了多个“障碍”：存在风险源，例如紫竹园公园中的湖泊，紫竹桥和苏州桥。一段长约一米的鹅卵石。工人还首次挑战了长距离隧道的“堆放结构”。万桥寺站，苏州桥站段和苏州桥站，苏州街站段的堆放段总长只有几米。如此长的堆放区的建设是北京地铁的第一次。采取钢支撑，径向注浆等措施，确保施工安全。在今年年底之前，地铁线的国家图书馆站也将完成平台板，楼梯和其他辅助结构的建设。 “升级版”盾构机也起源于地下同一米深处，而距离数公里之外的地铁线路则标有红莲南里站和观音站。