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尽管长度的增加可以忽略不计，但尾巴和车顶更加方形，线条丰富，感觉足以移动。高端车型还使用了17英寸的发黑轮毂，并且辐条上增加了相同颜色的车身板，进一步彰显了其年轻的定位。 实际上，汽车侧面上有许多亮点，例如悬浮的车顶，周围被亮黑色和三维腰线包围。此外，高端车型还配备了后部隐私玻璃，这在同级别车中实属罕见。 ，许多年轻的网民在阅读设计后确实表示满意。尾巴的设计，个人感觉类似于Angora GX，主要是因为尾灯组的形状细长，无需担心全LED光源，刹车灯更加可识别。后车窗，行李箱门和后围正好位于右侧，但不幸的是，没有暴露的废气，这使它在运动中有些缺乏。 现在来看一下内部。毕竟，当前的安哥拉内饰并不像公众那样精致，但是新的安哥拉无疑正在经历翻天覆地的变化。主题设计仍然是别克家族的拥抱设计，但被暂停。中央控制屏幕的外观使其与别克其他车型有所不同，从而使驾驶室内部更具感官感。而且中控台也有多种颜色，例如真正的车辆中控台的棕色区域全部用皮革包裹，在这个水平上绝对是领先水平。当然，新型方向盘设计也可能吸引所有人，这确实非常运动和时尚，但是仪表板没有更大的LCD屏幕。很遗憾，其他配置需要进一步的官方公告。 从实际经验来看，它与当前模型基本相同。唯一的区别是存储空间和细节有所改善，可以更好地满足消费者的需求。但是当涉及到电源时，您可能会理解为什么很难点火。整个三缸动力对每个人都不陌生。 1。0T和1。3T已成为别克的主要动力。虽然两者都符合国家六项排放标准，但变速箱的变速箱也已改为CVT。这样，一旦将四缸变成三缸，AT也变成了CVT，动力的竞争力就直线下降，与宾至的新1。5T相比是天壤之别，安哥拉的价格也不低。

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总结：尽管新一代Angora的形象已经得到了极大的提升，这与当今年轻消费者的审美观更加吻合，但可惜的是，经过配置和使用后，其诚意一下子下降了，但是如果价格大大低于现金，但是，与现金同步提到的，网民的语言绝对是现实。