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岁的江淮汽车再次站在风口的风口，没有前一浪所应有的疲​​劳和冷漠。 “盟军”继续提供出色的谷物和草类弹药，这也使这位汽车行业的资深人士焕发出战斗精神的“第二春”。在月中一个凉爽的夏日，当我再次走进江淮汽车时，最直观的感觉是“充满活力”一词。会议原定于早晨举行，但由于股东大会的召开，江淮汽车党委副书记王东升迟到了几分钟。 “以前的投资被锁定，现在不仅被锁定，而且实现了可喜的持续增长趋势。股东对江淮汽车的期望空前高涨。”当我们遇到第一句话时，我们在逻辑上谈论了“股东大会”。江淮汽车的股价一路看涨，源于最近不断发布的好消息。官方消息说：当月的一天，安徽省国有资产监督管理委员会，大众汽车中国投资与江汽控股签署了《关于安徽江淮汽车集团控股有限公司的投资协议》，江汽控股应发行和发行。大众汽车中国投资应认购江汽控股1亿元人民币的新注册资本，对价为1亿元人民币。认购完成后，安徽省国有资产监督管理委员会和大众汽车中国投资将分别持有江奇控股的股份。同时，江淮汽车，江淮大众汽车和大众中国投资还签署了《江淮大众汽车有限公司投资协议》，表明应发行江淮大众汽车，而大众汽车中国投资和江淮汽车应认购合资公司。 。新股本，其中大众汽车中国投资有限公司应代表合资公司认购等值于人民币1亿元的新股本，江淮汽车应出资1亿人民币在新股本中的股本，最终由合资公司认购注册资金增至1亿元人民币。大众汽车由中国投资和江淮汽车控股。两者的相应价格分别为1亿元和1亿元。在上述两项投资协议实施之后，江淮汽车和大众汽车在中国的另一项投资“关于江淮大众汽车有限公司产品组合框架协议”将很快实施。内容显示，大众汽车集团承诺向合资公司授予大众汽车集团的品牌产品。计划产品将基于其纯电动平台。一年中的某个时候，生产tick虫的工厂将开始满负荷运转。其中，最重要的是，大众汽车集团在中国的新能源汽车生产基地将在安徽建立，大众汽车集团的新能源汽车研发中心总部也将落户合肥。更有趣的是
在中国法律和许可的前提下，优先生产插电式混合动力汽车和燃油汽车，例如江淮大众汽车的大众汽车和高档汽车。大众汽车集团的潜在商用车产品也是如此。安徽省国有资产监督管理委员会的官方微信“安徽国有资产”用“相当于重建新的江淮”来形容可预见的未来。在王东升看来，这绝对不像“重新创建江淮汽车”那样简单。在国家政策层面上，从“每年取消对两家合资汽车公司的限制”，到“每年取消对商用车制造中的外国股权的限制”，再到“每年取消对乘用车的外国股权的限制”。江淮合作的步伐“密不可分”。您的产品，您的产品，这是中国汽车工业革命的号角吗？江淮汽车可能只是具有重要历史意义的重要支点！从历史上看，选择江淮汽车并非偶然！王东升用“三个企业家精神和两个转变”总结了江淮汽车的奋斗历史。他说，第一家初创公司从头解决了问题，第二家初创公司从小到大解决了问题，第三家目前正在经历的初创公司，要解决的问题是江淮汽车从大到强的问题。而这两个转变，第一个是从商用车到“商业与商业相结合”的转变。当前面临的第二个转变是从传统汽车公司到“新能源智能网络共享旅行”的综合服务提供商的转变。在局外人眼中，江淮汽车过去两年在乘用车领域的表现并不出色。但是，无可否认的是，经过多年的风雨交加，江淮公司从商用车起家，仍然是商用车和商用车领域的行业领导者。特别是，江淮轻卡在中国一直处在不可动摇的“霸主地位”。在出口方面，江淮汽车已率先并建立了覆盖全球多个国家和地区的营销网络，并成功进入了奥地利，意大利和墨西哥等高端市场。截至年底，江淮汽车累计出口汽车超过10,000辆，对“一带一路”沿线国家的出口量占江淮汽车总出口量的比重。近年来，江淮国际的销量已占到总销量的大约。在新发布的《中国企业海外调查报告拉丁美洲版》中，江淮汽车仅次于阿里巴巴和中兴通讯，位居榜首，并在汽车行业中名列前茅。同时，江淮汽车积极加强核心技术能力建设，不断提高积极的设计开发和测试验证能力，促进自主研发能力的提高。
目前，它拥有多个国家级科研平台和两个海外研发中心，并已形成了完整的积极研发能力，如车辆技术，核心动力和软件系统。江淮汽车以国内先进，国际领先为目标，在节能减排，智能安全，轻量化和制造技术上取得了一系列重要突破。截止到今年年底，江淮汽车已累计授权了专利零件，包括发明授权零件，实用新型零件和外观设计零件，它们继续转化为用户体验的不断改善。种了一棵无花果树，吸引了金凤凰！内部技术精湛的江淮汽车吸引了蔚来的金凤凰。 “嘉淮威来”一路问世，成为中国销量最大，销量最高的“中国制造纯电动汽车”。可以与Terras竞争的品牌。现在，没有人关心魏来语前面是否有JAC字样。此外，随着安徽合肥威来总部的落成，江淮汽车与威来之间的合作具有深远的意义。与百度的合作也是江淮汽车自豪的举措之一。通过与百度的合作，江淮汽车在自动驾驶技术方面取得了长足的进步。 2003年，江淮汽车成为百度的高精度地图采集工具。同时，双方同意在一年内推出大量自动驾驶汽车，这也是自百度发布开放平台以来首次量产其自动驾驶解决方案的里程碑。此外，年底，江淮汽车与华为签署了全面合作框架协议和平台项目合作协议。双方将利用华为在Cloud和Cloud等核心技术和产品上的优势以及江淮汽车在汽车制造方面的优势，在智能驾驶，智能驾驶舱，智能电气，智能网络连接和云等领域进行深度合作。服务，共同加快相关产品和解决方案的研发和商业化，全面提高了江淮汽车的智能水平，共同推动了智慧交通的落地和发展。从长远来看，双方还将在智能汽车解决方案，企业信息化，智能园区和智能工厂等领域进行深入合作，并通过新的合作促进智能汽车领域的快速发展。江淮汽车通过一系列纵向和横向联系，继续缩小与世界一流汽车公司的差距，从而实现了“质量升级，技术升级和品牌升级”的三级跳跃。江淮汽车的不断转型升级也引起了大众的关注。自江淮大众成立以来，尽管只生产了一种“四好”产品，
江淮汽车内部已经发生了广泛而强烈的“生态反应”。从佳悦开始，严格遵循大众汽车的“汽车制造标准”，江淮汽车开始进入乘用车水平的精细汽车时代。此后，江淮汽车立即推出了高级轿车时代的首款嘉悦汽车。今年，佳悦和佳悦等新车型也将陆续推出，彻底脱胎换骨，让消费者重新认识江淮汽车。王东升活泼幽默地说：“以前我们都是自学成才，现在我们不仅有高水平的老师，而且还邀请老师在家一对一授课。”我们现阶段的主要目标是使江淮汽车成为产品纳入“不符合大众汽车标准的大众汽车”。江淮汽车通过与世界一流企业的合作，增添了腾飞的翅膀。同时，这家历史悠久的老汽车公司具有自我革命的勇气和重塑雄鹰的能力。还有一个不容忽视的消息：上个月，合肥市人民政府与西班牙的亿嘉智能科技有限公司，大众汽车集团（中国）和西班牙的江淮汽车签署了战略合作框架协议。四方将共同创建“合肥智慧城市项目”，共同研究和开发无人驾驶旅行服务，包括无人驾驶汽车（无人出租车），车队运营和客户旅行服务平台。它将在在线汽车叫车，分时租赁和自动驾驶技术等智能旅行平台上进行合作，从而使合肥成为中国第一个真正的“智能城市”。合肥，江淮大众，合肥可能成为继长春，上海之后大众汽车集团的新起点，无疑是江淮汽车。此外，在国家一级，合肥已经成为“长江三角洲城市群”的子中心。 ，这也增加了大众汽车对江淮汽车进行大量投资的“政治信心”。