北京东四十条(北京石景山时代庐峰小区租房)

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北京石景山时代庐峰小区租房

教育部科技发展中心

北京地铁的东四条站过去经常有很多人经过。我不知道你是否在注意。在平台的中央,有一个神秘的楼梯通向下面的黑暗空间。年月日,《北京日报》在第一版中发布了一条消息,“经过几年,地铁站终于揭幕-“东四十条“站中站”开始转型”。更多关注北京地铁的学生一定听说过著名而神秘的“号码线”,而隐藏了多年的空号已经经常在地铁线的东四条站乘公共汽车的朋友,也会发现在平台中间的两个台阶中间的“开孔”,通往奇怪的下层,这是地铁上的神秘车站。北京地铁的神秘线-东四四条站,原本地铁西直门站的结构类似,东四条是最后一个尚未开通的十字型地铁站。建筑的历史,车站内部展现了1980年代的美学特征和风格。进入这个已经闲置多年的车站,它似乎瞬间就成为了中国城市轨道交通的活跃化石。去年年底,作者整理了参观这个神秘的下层平台的照片,并对整个车站的结构进行了全面的探索。通过照片,您可以感觉到好像在那儿一样,著名的“城市废墟”可以揭示真相。从生产线的平台往下看,您只能看到隐约可见的支柱以及一小段平台和履带床。由于东石四条站的建设,下层平台不再可用。尽管只有几十步,但好像被阴阳分开了。在较低的平台上,您可以听到高层的火车轰鸣而过,以及微弱的交谈,仿佛在听远方另一个世界的声音。当您从下层平台回望时,当您走上楼梯时,您将返回上层线路的上四十个站台。地铁线上的西直门站也存在类似规格和布局的楼梯。根据目前的标准,如此狭窄的楼梯无法承受当今庞大的客流。但是,按照当时的设计标准,转移非常方便。地铁车厢经过上层平台的声音,乘客走路和说话的声音,好像从地平线上隐隐约约地漂浮着。忙碌的乘客,他们可以想象只有一层楼和十几个台阶,
在复杂的环境下,心跳加快,出现在视野中的第一件事是高大的柱子和宽敞的平台。东四条站的建设于2014年开始,于2010年完成。该平台的规模巨大,其层高在当今的北京地铁站中首屈一指。它值得被评为当时北京十大建筑,也是其中唯一的地下建筑。站在平台的边缘,您可以看到在轨床上没有护栏,但是积聚了数十年的灰尘和淤泥。这是朝张自忠路望去的北平台。抬头仰望车站,就体现了七十年代和八十年代国内工业和建筑室内设计的强烈风格。颜色和形状看起来非常类似于鳄梨。摄像机以平移角度向下平移。我可以从我的心脏中想象,我前面的地铁呼啸而过,停在站台上。在墙壁和柱子上悬挂着“东四十站”的停车标志。这个场景已经等待了将近半个世纪,但它永远不会实现-新的地铁线路将继续在现有平台的较低层进行挖掘,而现有平台仅用作车站大厅层。预留的轨道床也将被装满。在平台的一角,车站的灯光由支柱创建,以产生光影效果。站在东厅,俯瞰车站的黑暗全景。从这个角度看,“城市废墟”的感觉突然出现在纸上,甚至还有一丝恐怖的电影风格,好像僵尸,怪兽或身份不明的物体发出奇怪的声音会从柱子后面黑暗的角落里闪过。下一秒。设计一开始就在东厅的售票处预约,根据施工计划,这里没有工作人员会售票。从东大厅售票柜台的角度查看车站的全景。站在东厅,俯瞰车站和南站台的全景(朝张自中路方向)。它就像一个巨大的地下迷宫,讲述着那个时代的大型基础设施项目的产品。从东厅的南出口向北出口看。东馆北口。外出后,您可以从东厅(Zhang子中路方向)俯瞰地铁北线platform东四条站(东北出口)出口。东厅闲置,大部分照片在东厅拍摄,西厅是北京地铁机电分公司的项目部。经常有工作人员和清洁人员进出。站在东厅南出口的走廊上,看着门外的灯火。背后被无尽的黑暗吞噬。站在这里,不禁打了一场冷战,仿佛身后一个可怕的僵尸将在下一秒内袭击,迫使他采取步骤迅速逃离这条黑暗的走廊。
没有手指照亮了黑暗的走廊。墙壁上覆盖着1980年代通常用于室内装饰的瓷砖。我谨慎地向前走,走到台阶上寻找答案。通往上出口通道。椅子突然出现在视线中,他内心很聪明。走上台阶,回头看走廊和椅子。远处的蓝门是地铁线东四十站(东南出口)的出入口通道。您可以清楚地听到门外安全检查和电梯的提示音,以及行人的脚步声。如果松开这扇门的门把手,我可以立即回到世界。回到平台,最后一次访问是在期待已久的隧道尽头。这是隧道向南站东侧(火花方向)的尽头。可以在顶部看到混凝土梁以支撑上部结构。道床上有污水和垃圾,看上去很脏。隧道向南站东侧延伸的特写(火花方向)。多年来,我终于看到了防尘站隧道尽头的样子。我在脑海中想了很长时间,现在终于确定了工字梁支撑的墙。我走下平台,走到工字梁的前面以对其进行详细检查。工字梁之后是钢筋混凝土墙,然后它应该是基础土壤。从隧道尽头,向南看向南(向张自忠路方向)。隧道尽头的北部平台的北端(火花的方向)。平台的尽头,北平台朝东(火花方向)(镜头朝西,张自忠路的方向)。隧道尽头,向南平台西(张自忠路方向)。平台末端向南(向南向张子中路方向)(平台朝东,火花方向)。在国外,户外活动的主题是“城市冒险”。由于安全和其他原因,我们国家目前受到更多限制。北京地铁东四十站位于首都市中心,但由于近半个世纪的尘土,它已成为著名的“城市探险”圣地。通过查阅互联网信息也可以看出,近年来有很多好奇的游客来过这里。如今,这个神秘的车站已被改造。尽管废墟即将重生,但我很幸运用相机记录了这段历史,希望为北京地铁留下宝贵的印象。当我们再次见面时,当北京地铁开通运营时,我想我将从同一角度拍摄另一组照片,
它必须是一张非常有意义的图片。今日的北京地铁文章