风口风阀(阿斯顿风口风阀)

气门尖端

空调通风系统由以下四部分组成(以地铁车站为例):车站公共区域空调通风系统(大系统)、车站设备管理间空调通风系统(小系统)、空调水系统、其他隧道通风系统(中间风井、射流风机等)。).

车站公共区域采用集中式全空气系统，其机房设置在车站两端。车站的送风和排风风机与隧道的TVF风机相结合。车站两端的送排风管道及其送排风风机，通过切换各种风阀，开启和关闭大型表冷器，实现区间通风和车站公共区域的通风、空调和排烟。

单风量控制阀是指电动风量控制阀和手动电动风量控制阀，主要由阀体、叶片、传动机构、执行器等组成。并分别安装在车站的大小通风空调系统的回风风道上。用于系统风量调节和工况转换。

防火阀主要由阀体、叶片、感温元件、传动机构、执行器等组成。安装在车站大小通风空调系统的回风管道、设备管理室的隔墙等。它们能在一定时间内满足耐火稳定性和耐火完整性的要求，起到隔烟防火的作用。

常闭式排烟口主要由阀体、叶片、传动机构、执行器等组成。安装在走廊和出入口。常闭式排烟口为常闭式，必要时可通过电子方式打开。

风口电动调节阀主要由阀体、叶片、传动机构、执行机构等部件组成，安装在有调节风量要求的房间风口上，电动调节风口风量。

[电动风量控制阀]

电动风量控制阀主要由阀体、叶片、传动机构、执行器等部分组成，具有以下特点：

由交流220伏交流电驱动的电动风量控制阀的就地控制箱负责配电。

外部控制电缆的横截面积为1.5mm2，空气阀致动器提供外部端子。

空气阀的工作状态由就地控制箱完成。我公司提供气阀控制和工作/故障状态的位置信息及本地控制箱装置，接口以气阀接收点终端为界。就地控制箱的电源由电力专业提供。

空气阀的工作状态和故障运行状态信息通过就地控制箱提供给楼宇自控系统，楼宇自控系统根据通风空调专业提供的工艺流程反映其对应的组合关系。

手动/自动转换开关设置在本地控制箱中，以确保BAS系统控制在手动调试期间被中断。

[防火阀]

防火阀主要由阀体、叶片、传动机构、执行器和温度传感器等组成。其特点如下：

非电控防火阀和FAS系统之间有监控接口要求。带风机的带电缆保护功能的防火阀执行机构应设置两个独立的干节点，同时满足信号反馈状态显示。

额定电压为DC24 2.4V.

电控防火阀、排烟阀和常闭排烟口与FAS系统有控制接口要求。阀门执行机构提供的接线端子满足FAS系统的自动控制功能。同时，接线端子的设置使得多个阀门由一个串联电路控制。

[风口电动阀]

风口电动阀主要由阀体、叶片、传动机构、执行器等部分组成，具有以下特点：

风口电动调节阀：220V驱动，供配电由电力专业负责。

风口电动常闭阀：DC24 2.4V，与FAS系统有控制接口要求。

[气阀控制箱]

1)DFQ-G调节本地控制箱。

叶片动作方式为分体式，可无级调节，流量特性为等百分比。

叶片与端部之间采用耐高温弹性橡胶作为密封材料，使用温度为280/90分钟。

[工作条件]

驱动方式：手动、电动、气动。

工作环境：温度-10~ 70

特殊温度250，60分钟

相对湿度98%

噪声要求：45dB(A)

环境和车站设备监控系统与暖通空调电气风量控制阀设备之间的接口(TFJ):

环境和站场设备监控系统对电动风量控制阀的控制和监控。火灾情况下也使用电动风量控制阀设备。发生火灾时，消防系统向楼宇自控系统发出火灾模式指令，楼宇自控系统执行TFJ消防联动控制。

暖通专业气体灭火系统与电动调节阀(TFJ)的接口：

气体灭火系统(QM)和电动调节阀的控制和监控。发生火灾时，质量管理部向消防系统发出火灾报警信号，质量管理部对TFJ进行火灾联动控制。

FAS和SEG之间的接口：FAS控制SEG接口和SEG状态反馈信号。

火灾报警系统(FAS)与暖通专业电动防火阀设备和手动防火阀设备的接口：

FAS对电动防火阀设备和手动防火阀设备的控制和反馈。

动态照明专业与暖通专业系统的接口；