空调压缩机接线(空调压缩机三个端子阻值是多少)

新手一定要学习更换各种空调压缩机的详细步骤

替换详细步骤

确认只有压缩机有问题需要更换后，开始准备更换压缩机。具体步骤如下：

首先，切断电源

更换压缩机前，务必切断机组电源。否则会有触电的危险。拆卸压缩机电源时，标记每根电线和相应的端子，以便维修后可以恢复电线。

第二，排放制冷剂

打开内六角高低压侧阀门，注意工作环境的通风，避免操作人员窒息；制冷剂排放速度不能太快，以免操作人员被制冷剂冻伤。如果条件允许，应该回收制冷剂，而不是直接排放，以保护环境。

第三，拆除吸入管和排气管

在拆卸吸入管和排气管之前，确保系统中的制冷剂已经排出。用气焊加热焊接接头，待焊接接头焊料熔化后，拔出吸气管和排气管。整个焊接过程中，一定要充氮气，氮气压力为0.5-0.1 kgf/cm2，以免铜管氧化产生氧化皮。还要注意铜管内壁是否有杂质，及时清除。焊接时，注意控制火焰方向，避免套管和海绵。电线等。

4.更换压缩机，连接吸入管和排气管

更换新的压缩机。在压缩机的运输过程中，压缩机的倾角不得超过45。

要拔出压缩机的橡胶塞，排气管后面必须是吸入管。拔出橡胶塞和焊接管道之间的间隔不应超过10分钟，以防止空气水分和杂质进入系统并影响装置的性能。焊接前，清除焊点和连接管接头表面的油污、氧化物、毛刺等杂物，确保焊接接头表面的清洁和干燥。整个焊接过程必须用氮气保护，氮气压力为0.5-0.1 kgf/cm2，保证氮气到达焊接位置，以免焊接位置的铜管氧化产生氧化皮。焊接时，注意控制火焰方向，避免套管和海绵。电线等。

V.保压检漏

吸气管和排气管焊接后，需要保持压力进行检漏。用于保压的气体只能是氮气、二氧化碳等惰性气体，严禁用空气、氧气、乙炔、制冷剂替代，以免发生安全事故。

灭火前，应在系统试压和检漏管道上连接压力检测仪表，并根据安全要求连接压缩气体钢瓶，检查系统各阀门的开度

首先将压力打至0.3MPa，然后停止加压，观察5分钟，检查压力是否明显下降；再次升压至1.5MPa后，停止加压，观察5分钟，检查压力是否明显下降；之后，将压力升至规定压力(R22系统约为2.6兆帕，R410a系统约为3.8兆帕)，并记录环境温度。静置24小时后，压降在0.02MPa以内(温度变化1，压力变化0.01MPa左右)。

如果保压不合格，则系统泄漏。务必检查系统有无泄漏。查漏后重新焊接或补焊，重复上述保压步骤，直至合格。

不及物动词撤离

任何系统在安装、压力维护和检漏后需要充入制冷剂之前，必须对系统抽真空，以排出系统中的空气和水分。

禁止用制冷剂吹扫管道排空。这种方法很难彻底去除系统中的空气和水分，尤其是当系统管道较长时。严禁用压缩机运行产生的废气抽真空，这会导致压缩机烧毁。

真空泵是确保从系统中去除空气和水分的唯一方法。抽真空时，根据制冷剂管道的长度选择合适的真空泵。如果真空泵太小，真空时间就会太长或所需

4.真空度达到-0.1MPa(表压-1kgf/cm2)后，继续抽真空0.5 ~ 1小时，关闭高低压截止阀，停止真空泵。

5.抽真空后，保持6小时，不改变真空度即可充入制冷剂。

6.如果真空度不能维持，说明系统有泄漏，需要重新检查系统的泄漏情况，对泄漏点进行修复，直至合格。

七、加注制冷剂

机组的充装量应严格按照铭牌要求和内外机组连接管道的长度计算。加注时，需要用电子秤准确测量制冷剂的加注量。

用液体形式的制冷剂填充液体管侧，并观察电子秤，直到达到所需的填充量。如果系统不启动无法添加，让系统满制冷负荷运行，制冷剂以气体的形式充入气管侧，观察电子秤，直至达到所需的加注量。

八.试车

将压缩机的电热带、感温包等电器元件恢复到原来的位置。

恢复电源，确保装置接地良好。轻推压缩机，看看它是否反转。

开始试运行。听压缩机和风扇有无异常噪音，空调各模式运行是否正常，机组电流是否在合理范围内。一切正常后，机组检修完成。

其他空调部件(如四通阀、电子膨胀阀等)的更换和维护。)，类似于压缩机，应在严格的安装和操作规范下进行。