镁合金压铸(硬质合金钻头)

2020年中国镁合金压铸行业市场发展预测

据立木信息咨询发布的《中国镁合金压铸件市场调研与投资前景预测报告（2019版）》显示：2016年，北美地区单车用镁量为3.8kg，日本单车用镁量高达9.3kg。从不同车型来看，奔驰、宝马、通用等车型镁合金用量以及超过了20kg，美国通用公司每车已经采用了45个镁合金铸件，每车已达100kg以上，计划镁合金用量最高每辆达到150kg/辆；美国福特公司每车已经采用30个镁合金铸件，每车已达100kg，计划最高每车118kg/辆。大众公司计划10年内每车最大达到178kg/辆。而2016年我国单车用镁量仅有1.5kg，相比之下，我国单车用镁量潜力极大。

2017年11月，中国发布《节能与新能源汽车技术路线图》计划，中国汽车、自行车用镁的目标是2020年达到15kg，2025年达到25kg，2030年达到45kg。到了2020年，整车将减少10%，2025年减少20%，2030年减少35%。因此，作为中国最大的镁生产国，汽车用镁合金的需求具有巨大的增长潜力。

根据我国发布的《节能与新能源汽车技术路线图》，预计2020年、2025年、2030年汽车产量分别为3000万、3500万辆、3800万辆。目前来看，汽车产销量并不景气，2019年1-7月累计汽车产量1435万辆，同比下降12.80%，因此对近三年汽车产量持保守态度。

目前来看，我国单车用镁量离目标较远，假设仅能完成目标量的2/3,。我国2019、2020年的汽车用镁需求分别为16.8、30万吨，2025年需求63万吨，2030年需求达到114万吨。预计2019年至2030年镁合金需求CAGR为19%。