镀锌钢板(镀锌板规格)

行业常识：常规热镀锌板有哪些？

常规热镀锌板如下：

第一，差厚镀锌钢板

通过气刀控制镀锌钢带两侧镀锌层的不同厚度，从而获得不同厚度的镀锌钢板。这种镀锌钢板是为了涂装和焊接的需要，一面的锌层变薄(几乎露出铁锌合金层)，另一面仍保持必要的厚度以提高耐腐蚀性。运行时，需要调节钢带两侧不同的吹气压力，使钢带两侧镀锌层的厚度可以不同。

第二，小锌花镀锌钢板

一般马口铁表面的锌层较大，锌花晶体边缘的锌层厚度比晶体核心的锌层厚度薄，所以存在锌层不均匀的现象，不适合装饰和镀膜。

因此，为了获得小的或没有锌花，没有必要向锌浴中加入金属铅或锡。同时，当钢带从锌浴中引出时，改变了锌层的凝固条件，如在锌层表面喷水或蒸汽，使晶核增多，加快了锌的凝固，缩短了晶体生长时间，从而获得极细的锌花晶体。

此外，对于锌条纹较小的钢带，可以进行抛光处理，以完全消除锌条纹，从而获得光滑平整的锌层。

第三，合金化镀锌钢板

钢带从锌锅中取出，用气刀擦拭调整锌层厚度后，立即进入带气刀的加热炉，在加热炉中，镀锌钢带迅速加热到500 ~ 650，锌层在5 ~ 10 s内完全扩散到钢基体中，形成灰白色合金层，所得镀锌钢板成为合金化镀锌钢板。

加热炉采用气体或电感应加热。这种镀锌钢板具有以下特征：

1)良好的可涂装性，适用于涂覆钢板基材；

2)电阻焊接性好，可在与普通焊接钢板相同的条件下焊接；

3)耐大气腐蚀性能略高于非合金；

4)随着合金层变厚，达到10m，其可加工性略有下降，不适合深冲。主要用于汽车车身代替不锈钢板。