油耗最低的中级车

2018年度中档汽车油耗测试统计选择了十大主流中档汽车。其中，德国汽车包括Speed，Passat和Magotan。美国汽车包括麦瑞宝XL和长曲棍球。日韩汽车分别命名为Tutu和Sibo Rui。 ，凯美瑞，雅阁和阿特斯。

测试通常使用网络大数据。车辆测试样品的数量很大。测试范围内总共包括数千种型号。累计测试里程超过千万，具有一定的参考意义。

其中，德国的Speed，Accord和Passat车型具有最佳的燃油消耗性能。这三个模型的实测油耗数据分别为7。29、7。3和7。52。更换新的动力总成后，三辆1。4T中档车的油耗意外显示，尤其是速度，最轻的B级车的速度在1。4T发动机和双离合器的情况下达到了最佳油耗数据传输。迈腾和帕萨特也在这里。电力系统的调整降低了总体油耗数据。

当然，应该清楚这三辆车都是1。4T版本，目前暂时不计入2。0T模型。

通用汽车的麦瑞宝XL和曲棍网兜球模型也具有出乎意料的油耗表现。借助新的1。5T发动机和双离合器变速箱，这两个模型的油耗分别为100公里的8L和8。47L，以前的美国汽车完全放弃了典型的油老虎形象。一方面，由于重量更轻，长曲棍球作为尺寸超过5米的C级汽车的重量仅为1。5吨左右，这在轻量化之后降低了整体质量。小排量发动机与双离合器变速箱的组合大大降低了总体油耗。

有必要了解8L附近100公里的油耗是测量数据。

雅阁的燃油消耗性能是日本汽车中最好的之一。 100公里的综合油耗为7。89L。由于1。5T发动机和CVT变速箱正确匹配，因此必须朝上。轻巧，主要型号的重量约为1。5吨，与麦瑞宝相似，甚至比Regal和Speed等典型的欧洲汽车还要重。

在这份清单中，以前广为人知的日本汽车的节油概念已被完全颠倒。欧美型号小排量发动机的油耗性能非常好，日本汽车还没有迅速跟上小排量涡轮机。派系中，油耗最高。