机场地勤是个好工作吗(一个做了10年地勤的女生)

一个做了10年地勤的女生

商河南商报记者郑朝文/图片在呼和浩特白塔机场跑道上，一架飞机起飞并回家。在每次出发和到达的背后，都有一群人在默默地等待着。 他们日夜不停地呆在地面上，走得很快，思维敏捷，但为数百万人提供了保护。他们是机场的地勤人员。 春运每天工作12个小时，下班后很累，不想说话“在哪里办理登机手续？” “我从哪里买票？” “我怎么不能拿到我的票？” “洗手间在哪里？” 。。。 2月4日，除夕之夜，河南商报记者进入机场候机大厅，他在问讯处看到两名工作人员，他们不断地在回答乘客的“连铸大炮”。问题。 由于旅客不断提出疑问，我只能在面试中看到针迹。刘鹏站在问讯处，利用工作间的间隔断断续续地介绍他的作品。 他说，他们每天需要在首班航班出发前90分钟（当日早上5:30）值班，并且一直工作到当天的最后一次出发，通常要等到11:30晚上。通常，两个小时的休息时间为两个小时，而在春节期间，两个小时的休息时间为一小时，即每天工作12个小时。 “如果最后一班航班延误且起飞时间不确定，您将整夜熬夜，”刘鹏说，整日站立并经常讲话是他们的标准动作。 小郝22岁。她负责在服务台外提供指导。在淡季，她的工作时间是从上午7点到晚上7点；在旺季，她的工作时间是从6:30到9:30。 “除了化妆和上路时间外，我通常还必须至少提前一个半小时起床。”

机场地勤很难进吗

除了“我不想在下班后说话”之外，腰肌劳损，静脉曲张，颈椎病和其他问题也是长期以来引起的职业病。 。 刘鹏也今年22岁，来自吉林长春。他必须在春节期间工作，不能回家。他将希望寄托在第一个月的第15天：“那时我们可以请几天假，然后回家15点吃元宵节！” 面对痰后，小女孩哭了起来，然后开始工作。在许多电影大片中，机场总是隐藏着危机，令人激动的场面层出不穷。根据这个想法，一个问题脱口而出：“发生了什么激动人心的事情吗？” “不，通常一切都很琐碎。”小媛推着眼镜硬眨了眨眼，小袁是一位值机员，负责登机牌和托运行李。 听起来很简单。实际上，他们必须记住数百个三字符代码，各种签证知识，航空公司代码，数十个航班号以及确定的出发时间。 对于每件托运行李，他们必须弯腰并贴上标签，平均每分钟要处理一两个。如果遇到超大和超重的行李，他们将继续解释处理规则和程序。

机场直签合同骗局

除了测试身体适应性之外，这些琐碎且重复的任务也对心理承受力提出了巨大挑战。 根据小媛的回忆，航班延误了，乘客对此不太了解。她来到值机办公室，并责怪她。她的同事们反复解释说，乘客们仍然不屈，甚至吐在同事的脸上。 “那又怎样？” “她没有让一个小女孩退缩，跑到办公室哭了一段时间，然后哭了又回到工作了。”肖元说，他曾经被别人骂过，以至于习惯了。强大。 除了值机人员，还有地面服务人员，例如机场服务员，行李托运员等。它们就像螺丝一样，紧密地嵌入在岗亭中，在整个航班起飞和起飞时进行所有对接工作土地。 培训具有特殊功能的“读心术”，以使失聪者和静音乘客顺利回家内蒙古民航机场集团有限公司地面服务分公司经理薛先生说，经过很长的时间，他将开发一种特殊的功能。的功能，“一眼望过去，您就知道旅行者需要什么，就像读心术一样。”见到一个呆呆的老人或一个带孩子的旅行者，会主动挺身而出，答案是在旅行者提出问题之前做好准备。 她分享了一个小故事。 1月21日，即春节的第一天，下午2点，一名聋哑人从西安飞往呼和浩特，乘坐FU6628航班抵达，但没有接机人员。看到这名旅客脸色苍白，地勤人员挺身而出了解情况。 此时，聋哑乘客的手机正在振动，地面服务人员应乘客的要求接听电话。 “您好，您能帮我的朋友打车到乌兰察布路三千铺酒店入口吗？”失聪的乘客来到二楼离境大厅外面的出租车，告知司机住址并解释了乘客的情况。

机场地勤年薪多少

聋哑的乘客上车，在窗外竖起大拇指，露出了一个会心的微笑。官方的观点是陪同每个人的旅行。实际上，带着微笑的感谢是我们最真实的鼓励。 “（编辑华丽华丽）