手机换电池要多少钱(自己带电池去手机店换多少钱)

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动力电池的更换很昂贵，许多汽车公司都将“可更换电池”作为设计未来纯电动汽车的主要方向之一。 动力电池的更换非常昂贵，许多汽车公司都将“可更换电池”视为设计未来纯电动汽车的主要方向之一。

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新能源汽车逐渐进入千家万户。但是，对于早吃“螃蟹”并在六，七年前购买了纯电动汽车的用户而言，他们现在面临新的麻烦-更换电池的成本购买汽车的价格仍然昂贵！所有媒体记者从市场采访中了解到，目前汽车动力电池的使用寿命大多为5-8年，这意味着2009年至2013年投放市场的首批新能源汽车动力电池已进入“退役”时期。 。鉴于这种情况，汽车公司有什么新花样？ 文，图：广州日报全媒体记者邓力【实时改变“电力”】电池报废，汽车也“报废”车主陈先生4年前购买了奇瑞EQ电动车。补贴后，新车的价格约为6。5万元。最近，大雨过后汽车被浸入水中，电池也被使用了！在被拖到4S店后，汽车经销商告诉他必须更换电池，但费用近7万元！陈先生傻眼了，这比买一辆新的纯电动汽车贵了几千元！对此，4S店也表示了无奈：由于汽车动力电池没有单独的补贴政策，因此更换电池的价格非常昂贵。

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所有媒体记者都注意到，目前，由于许多自有品牌的电动汽车的“电池更换”价格高于购买新车的价格，因此，如果发生电池故障，大多数车主会放弃更换电池并直接报废车辆。进口新能源汽车更换电池也很昂贵。有人计算过，定价为七，八十万元的特斯拉Model S更换电池的成本将超过30万元。您可以购买宝马。 【市场摸底】电池保修5〜6年，但有限制所有媒体记者都注意到，当前状态要求新能源汽车的关键部件（电池，电气控制，电机）提供不少于5年或100，000公里的使用寿命保修在保修期内，车主的维修完全免费。

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Reporter对多个汽车品牌进行了调查，发现比亚迪秦目前提供“ 6年或15万公里的汽车保修和电池寿命的保修”；上汽荣威为E50车辆提供3年和100，000公里的保修，以及5年和100，000公里的电池核心部件保修，