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文|天津科技乐学

据国外媒体报道，亚马逊长期以来一直试图掩盖其在送货服务方面的野心，声称其送货服务只是现有的合作伙伴，例如UPS Express和FedEx（联邦快递）有用的补充。

现在，亚马逊明确表示它正在与这些公司竞争。上周，亚马逊在年度文件中首次将“运输和物流服务”添加到其竞争对手名单中。

这是其文档中的“风险因素”部分：

“我们的业务发展迅速，竞争激烈。我们在实体，电子商务和零售，电子商务服务等不同行业拥有许多竞争对手，数字内容和电子设备，网络和基础设施计算服务，运输和物流服务以及包括跨境竞争在内的跨区域竞争。“

2018年第三季度，“风险因素”部分未提及“运输”除了“物流服务”外，其他所有内容都是相同的。在2017年年度报告中，“风险因素”部分未提及运输和物流服务，但在“竞争对手”部分中提及了“为其自身或第三方提供订单履行和物流服务的公司”。

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这种新的措辞表明，亚马逊不断增长的送货服务已经变得如此重要，以至于它应被视为竞争对手，而联邦快递和UPS Express等大型物流公司则不应低估它。

在2016年，亚马逊首次将自己称为“运输服务提供商”。

近年来，亚马逊大大扩展了其物流业务。它租赁了数十架飞机和数千辆卡车来处理其大部分货物。它还通过独立承包商和依赖小时驱动程序的新程序（如Amazon Flex）提供了更多软件包。

去年，亚马逊开始测试一项名为“与亚马逊发货”的服务，以接管更多的包裹递送服务。

去年11月，据报道，亚马逊提供了比UPS Express最高50％的折扣，以吸引更多的卖家尝试这项服务。上个月，《华尔街日报》报道说，新的交付服务已经扩展到伦敦和洛杉矶的测试市场之外。

亚马逊的运费在上个季度猛增了23％，2018年，运输成本超过270亿美元。随着亚马逊继续向更广泛的用户群提供更快的交付服务，其运输成本预计将进一步增加。

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在唐纳德·特朗普总统一再嘲笑亚马逊的低利润率之后，亚马逊最大的递送合作伙伴之一美国邮政总局今年提出了增加使用亚马逊递送服务的提议。关键服务的价格。

FedEx表示，它并不担心亚马逊的竞争力不断提高。去年，FedEx首席运营官Rajesh Subramanam表示，亚马逊的物流不应“误以为是FedEx竞争对手”，因为FedEx在全球范围内拥有40多年的物流经验。

同时，UPS Express首席执行官David Abney谨慎地承认亚马逊是竞争对手。上周在达沃斯举行的世界经济论坛上，阿伯尼说，尽管亚马逊是客户，但他也监督了亚马逊的行为，“就像是竞争对手一样”。

华尔街分析师预测，亚马逊今年的送货服务将增加一倍。加拿大皇家银行资本市场公司的马克·马哈尼（Mark Mahaney）去年11月表示，亚马逊在物流上投入了大量资金，使其成为FedEx和UPS Express的直接竞争对手，“这只是时间问题。”

马哈尼说：“另一个投资周期即将来临。我敢打赌这是在送货服务方面。亚马逊将直接与FedEx和UPS Express竞争。我认为这只是时间问题。这将是一项投资。 “

亚马逊拒绝对此事发表评论。