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经过五年的转型，巴黎市长Hidalgo于2006年5月出席了新的“ Real”购物中心的揭幕仪式。作为巴黎的交通枢纽和“心脏”，Chatelet Le Arre火车站（â）每天有多达一万名乘客过境。法国前蓬皮杜总统还计划将Real变成与蓬皮杜艺术中心（仅几步之遥）整合的大型公共文化中心。在历史上，经历过四次大规模全面重建的里尔（Reale）不仅是巴黎的“心脏”，还是巴黎的“胃”。在过去的100年中，它要么在为重建做准备，要么在重建中，这一过程自然可以避免各种政治争端。这项为期五年的翻新项目耗资近1亿欧元，远远超出了最初的预算。其中，仅在一年内就完工的树冠``木质穹顶’’（é）售价为10,000欧元：堆叠的玻璃板总面积不超过一平方米，其大小约为孚日广场。它消耗大量的钢材，接近埃菲尔铁塔的记录。从远古时代开始，中世纪的露天市场就位于巴黎市中心：它起源于罗马城邦的传统村庄，并以教堂为中心，后来成为历史上最重要的中央蔬菜市场巴黎在数百年的城市规划过程中，其中心地位不断得到加强。 1986年，开普王朝的国王菲利普二世（）将巴黎北郊的圣拉扎市场迁移到尚波的露天市场，并借此机会合并了另外两个蔬菜农场，为各地的商人提供贸易场所。在随后的数百年中，市场基本保持不变。直到这一年，法国文艺复兴时期的君主弗朗索瓦一世颁布了一项法令，建立了一个拱廊市场，以便利各地的商人。该建筑一直使用到19世纪初。第二法兰西帝国的“光辉”为了进一步促进贸易，拿破仑三世（拿破仑的侄子）命令建筑师Baleta（）在其原址上建立“房地产”市场。因此，在每年的二十年中，十二个由时尚的玻璃和铁材料建造的角亭已经陆续投入使用。在当年出版的《巴黎的胃》中，法国作家佐拉以炽热的心将敏锐的视线伸向了市场的每个角落，记录了那里的生活品味。如果读者打算将饮食与品格相结合，那么他可以感知第二次法兰西帝国时期不同阶层的人们的生活状况。在这本书的开头，农民们在深夜从郊区赶往中央市场：“在寂静中，一辆装满新鲜水果和蔬菜的马车驶向通往巴黎的大街。汽车有节奏地吱吱作响，
来自南特尔（巴黎市郊）的白菜，芹菜，豌豆，白菜，红和白胡萝卜马车慢慢向前移动。农民正在打zing睡，早上两点睡着了holding绳。形状相同的大篷车穿过黑暗的雾气，继续哄着这个黑色的城市，随着食物的声音入睡。在去巴黎的路上，饥饿的男性主人公弗洛伦特（Florent）是菜农的好心a，帮助他躺在菜车上，摇晃着走进北京。食物的新鲜香气使他干燥而发疯，所以他只能咬紧牙关，收紧肚子，睡在一堆食物中。一切都从食物开始，然后延伸到生活的各个层面。例如，佐拉一个接一个地描述了几十种鱼的颜色和外观，使人们感觉到鱼摊上展示的每个“过度敏感的灵魂”都被夸大了。在名为“奶酪交响曲”的段落中，数十种不同质地和不同地区图像的奶酪在货架上有不同的气味，仿佛伴随着人物的文字和情感。在这一年，小型蔬菜火车取代了佐拉描述的马车，并在深夜将蔬菜，水果和鱼运到巴黎。每天晚上有不止一次旅行，年运输量达10,000吨。但是，由于巴黎的交通状况日益拥挤，火车今年已关闭。另外，当然，必须整齐地安排肥猪肉，牛肉，羊肉和水铺，光滑的水滑到耀眼的肉店和熟食店。佐拉对食品的深入描述似乎能够重现曾经有稳定的食品流通和对恐慌的充足供应的庞大市场。各种各样的食物，连同欲望，猜疑和阴谋，都在巨大的“巴黎肚子”中发酵：完整的食物架子后面是“脂肪”和“瘦肉”，贵宾和平民，令人垂涎的被褥和尝试改变了现状生活的现实。第二次世界大战结束时，巴黎的许多人陷入了极端贫困。市场收盘后，那些没有吃饱食物的人不得不捡起零散的蔬菜叶。但是，随着法国告别经济衰退并进入“光荣的三十年”阶段，旧市场带来的劣势也逐渐浮出水面：Real变得越来越“被消​​化”，起初它只能满足饮食需求数以千计的居民逐渐被淹没10,000人的市场不堪重负，污水变得横流而拥挤。私人车辆的增加也使密集的中部地区的林荫大道成为一条重要的道路，扰乱了居民的生活。不仅如此，显示出下降和混乱的市场与迅速发展的现代城市越来越不相容。不过，为了阻止政府拆除这些历史建筑，
但是，一切都是徒劳的。当年，拆迁正式开始。许多居民举手表示，经过一夜一夜的生活，充满活力的Real被拆毁，邻里的愤怒消失了。其中，家禽市场馆幸存下来，并转移到巴黎郊区的马恩河畔诺让市。在日本横滨的海景公园中，亭子的部分铸铁结构也得到了保存。待拆除的空地面积如此之大，以至于导演费雷利（）还在这里拍摄了印度元素``别伤害白人妇女’’的西方场景。一段时间后，新的“胃”-朗伊斯食品批发市场在巴黎南郊的瓦勒-德马恩开放。巴黎的“心脏”参与了政治游戏。法国前总统乔治·蓬皮杜原本打算将Real设置为与蓬皮杜艺术中心融为一体的文化中心。出乎意料的是，他将来不得不选择一个施工计划。死于疾病。他的继任者德斯廷（Destin）对蓬皮杜（Pimpidou）对现代主义的偏爱感到非常失望，而是选择了西班牙建筑师里卡多·波菲（Ricardo Pofi），他设计了新的东方风格。但是，在2006年，德斯汀的政治对手希拉克（Chirac）成为巴黎市长：Bofi项目仍处于起步阶段，自然而然地停止了。希拉克毫不掩饰地说道：“雷亚尔的建筑师，是我！”接下来，当然必须重新选择架构师。最后，它在设计中脱颖而出。但是，一些失败的建筑师并没有灰心。取而代之的是，他们将自己的作品向公众发表了评论。出乎意料的是，他们在短期内收到了很多回应。在压力之下，Chirac别无选择，只能转让与Real有关的几栋小建筑物的设计权，以将其转移。 1997年，Chirac的“指定”房地产建设完成。公众普遍认为，新的Rayale看起来很糟糕：有些人甚至声称此翻新工程是“灾难性的”举动，很难建造“更丑陋，更草率”的建筑。但是，这并不妨碍公众照常进出。时代的转变开始了巴黎雷亚尔“地下开发”的新阶段，并将地面空间作为公园重归城市。这座巨大的地下建筑分为几层，并具有不同的功能。然而，一些学者指出，由于地面公园并未与地下功能区和城市周边地区形成紧密联系，因此中部地区尚未成为真正重要的“公共空间”。进入新世纪，“折腾”必须持续数年，
5月，时任巴黎市长的Bertrand Delanoe决定再次重建Reale。此次转换旨在使Real更好地整合多个城市元素，并与整个巴黎城市融合，并进一步从巴黎中心升级为“大巴黎”中心。具体而言，重建计划需要在三个层次上将不同元素整合为一个整体：城市交通层次，作为巴黎的绿色空间中心，雷亚尔需要为乘客提供良好的缓冲环境；城市结构水平，变化真实蓬皮杜中心，西侧的卢浮宫，东侧的巴士底狱区，北侧的塞纳河和南侧的林荫大道之间的离散状态，即产生了内部响应;在街区层面，为居民提供了更好的休闲和活动区域。 2014年，设计师被选为项目重建协调员。荷兰设计师雷姆·库哈斯（Rem Koolhaas）的计划遭到拒绝，因为它可能会转移客户。但是这位荷兰设计师最著名的作品之一是央视的“大裤pants”。有趣的是，另一位被拒绝的荷兰设计师Pooh Mas回到鹿特丹，设计了荷兰版的“蔬菜市场”，这与他的同胞“大裤“”的作品相似。谁是这一转变的最大受益者？也许是法国房地产巨头Unibalodanc集团Reale的所有者：该购物中心的总面积扩大了一平方米（现在为平方米），商店的数量在家里到家里都在增加。据估计，Real的年客运量将从目前的10,000人增加到10,000人，使其成为欧洲大陆第二大购物中心。当然，公众也从中受益：除了继续承担交通枢纽和购物中心的作用外，新的“ Real”还具有更多返回“公共开放空间”的可能性：该购物中心可容纳平方米的流行文化服务该中心，包括图书馆，音乐培训学院，青年报摊和其他设施，为公众提供娱乐场所。购物中心的入口也从原来的地方增加了，使旅客更容易撤离。至于其余的，请等待人们慢慢适应。