巴斯夫汽车漆(哪些汽车用的是巴斯夫的油漆)

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最近，随着巴斯夫在上海Ca的世界一流的化学催化剂生产设施的建成以及巴斯夫在上海新的汽车涂料工厂的建成，巴斯夫o京基地项目的第二阶段正式启动。巴斯夫亚太区总裁（职能管理部），大中华区总裁兼董事长温柯迪博士说：“到今年年底，巴斯夫及其合作伙伴已在Ca京累计投资了1亿元人民币，打造了世界一流的产品设备。”随着巴斯夫在亚太地区的战略发展，巴斯夫新的汽车涂料项目的总投资额约为1亿元人民币，这是迄今为止巴斯夫涂料部最大的单一投资项目。两个新装置将进一步加强巴斯夫在当地的生产能力。今年是巴斯夫成立十周年。从年初开始，巴斯夫就开始了“中国之旅”，与中国有着悠久的历史。巴斯夫欧洲执行委员会主席博凯奇介绍了巴斯夫在中国的历史，《托辛之旅-巴斯夫与中国的起源》说：“巴斯夫已经在中国运营了很多年，尤其是在过去的几年中。公司的发展正在加速。我们以产品为主导的模式迅速通过竞争激烈的生产基地网络。最近成立的研发部门补充并扩展了我们的业务。”据行业分析家称，化工行业在近几年的发展过程中，与其他行业相比，总体趋势呈下降趋势。仅出现了巴斯夫，其业绩相对稳定。乍一看，我们可以看到巴斯夫最近在中国上海完成了两个新安装项目，以及巴斯夫jing基地第二期工程的启动，可以显示出巴斯夫战略布局的基础和核心基调。自我创新：替代是我们取代自己而不是别人的时候。巴斯夫亚太地区工艺催化剂业务副总裁韦为国，巴斯夫最近向市场展示了两片叶子。其中一个是巴斯夫世界一流的化学催化剂生产工厂，该工厂在上海Ca建成。第二个是巴斯夫新的汽车涂料工厂，该工厂将每天在上海建成并投入生产。第一步：巴斯夫世界一流的化学催化剂生产设施“这一世界一流的化学催化剂生产设施的建成标志着巴斯夫工艺催化剂业务的另一个重要里程碑。到今年，亚太地区的化学生产价值将占到包括中国在内的世界将占到一半以上。”在巴斯夫化学催化剂生产厂举行落成典礼
新工厂将依靠巴斯夫全球化学催化剂生产工厂的运营经验，并使用最先进的生产技术来生产创新的催化剂和吸附剂产品。它们将主要用于生产脂肪醇，苯乙烯，丁二醇和其他化学品。巴斯夫吸附剂可以在许多应用中去除产物杂质，例如烯烃纯化。丁二醇是生产四氢呋喃和聚四氢呋喃氨纶的原料之一。聚对苯二甲酸丁二醇酯主要用于工程塑料。苯乙烯可用于合成聚苯乙烯，该聚苯乙烯在包装和建筑保温材料中具有广泛的应用。脂肪醇可用作洗涤剂和表面活性剂，并且主要用于化妆品和食品工业。上海浦东亚太创新园的过程催化剂研发中心将为新设备提供支持。它将专注于开发新的工艺催化剂，以满足亚太市场的需求。凭借其在催化剂制备，规模扩大和性能评估方面的强大研发能力，研发中心可以进一步加强与该地区业务伙伴的合作，并为新的化学催化剂安装提供支持。这一新工艺催化剂的完成是巴斯夫整合战略的新步骤。它的目标不仅是生产，而且是生产与创新的结合，对于主要集中在一些乙烯裂解厂，一些化学中间产品生产企业和化学单体生产企业的巴斯夫客户，提供更高效率和更多能耗的化学催化剂产品原料消耗少。巴斯夫希望为生产工艺和技术的进一步发展做出贡献。巴斯夫的化学催化剂和新型化学催化剂装置具有三个突出的优势：首先，因为亚洲是世界上最大的碱性金属催化剂市场。根据巴斯夫对未来几年化学工业的预测，亚洲的全球增长最大。因此，巴斯夫将先进的化学催化剂技术从欧美转移到了中国，以服务亚太地区的客户，尤其是中国客户。从这一方面可以看出，有效地为客户服务并提高市场盈利能力是巴斯夫的一大优势。其次，从巴斯夫自身的优势来看，这种新型化学催化剂装置有效地整合了研发和制造能力，促进了创新，是一家高度自动化的工厂，并与独特的巴斯夫催化剂质量体系合作。在可持续发展方面，巴斯夫适应当地条件，通过严格处理工厂废水和废气，积极响应中国日益严格的节能环保政策。
力争将回收能力提高到最高点。为了达到环境，健康和安全标准以及整个质量管理标准，巴斯夫将先进的管理系统引入了这家新的化学催化剂工厂。新工厂建成的另一个重要意义是要应对巴斯夫在亚太地区的化学催化剂产能缺口。预先预测，自我修复并改善巴斯夫的整合策略。魏玮表示，他希望在不影响巴斯夫的前提下首先解决产能缺口。这不仅适用于当前生产，还适用于将来的生产。巴斯夫看到了这种可能性，因此将新的生产能力放在增长最快，最有希望的地方，因此选择上海作为巴斯夫新装置的竣工。第二部分：巴斯夫新的汽车涂料生产设施巴斯夫新的汽车涂料生产设施项目总投资达1亿欧元（约合1亿元人民币）。这是现有巴斯夫与上海华谊精细化工有限公司在Ca京基地的合资企业。此次扩建也是巴斯夫涂料部门历史上最大的一笔投资。新设备生产的产品包括稀释剂，中间涂层，清漆和水性涂料。此次扩张将进一步加强巴斯夫在当地的生产网络，并更好地服务于中国和亚太地区不断增长的该地区汽车市场。新设备将主要服务于中国汽车制造业，以满足迅速增长的市场需求，包括从溶剂型涂料到水性涂料的转换，以及从标准中间涂层工艺到集成工艺的转换。巴斯夫涂料解决方案这些新功能将有助于减少涂装车间的整体能耗。这种先进的设备将成为溶剂型和水性涂料的生产中心之一，以及用于生产汽车涂料，树脂和电泳涂料的现有基础设施以及研发实验。房间紧密相连。顺应环保趋势，巴斯夫推出了用于汽车塑料部件的水性涂料。在中国法规日益严格的背景下，为了实现污染控制和可持续发展，巴斯夫通过整合流程为中国客户创造价值，以大大减少能源消耗和使用，彻底去除整个中间涂层。该过程可以减少排放，节省能源以及使用原材料和废物。巴斯夫亚太区涂料解决方案高级副总裁费佩德说，技术是一个很好的切入点，可以帮助巴斯夫支持汽车市场，实现快速响应和更可靠。
巴斯夫以较小的规模实现了客户喷涂过程的模拟和策略，因此客户无需在大型喷涂厂和喷涂车间花费昂贵的资金。从上面的“两片叶子”可以看出，巴斯夫行为的立足点主要在于自我创新和以客户为中心的技术创新。自我创新不只是创新。这是一项不断自我完善，自我完善，相互关联和综合发展的创新。据推测，这是过去二十年来巴斯夫的市场地位没有下降但在化学工业的整体下滑中却有所上升的原因之一。技术创新还基于客户，并不断适应亚太地区和世界其他地区的独特发展。温博士博士在当地市场的领导下，引领巴斯夫亚太及大中华地区的发展趋势，他说：“巴斯夫在本地市场生产产品，在本地市场提供创新，并为当地客户提供产品， “巴斯夫将在亚太地区投资1亿欧元，在这一年中，巴斯夫将在中国市场取得巨大成功。它的策略仍然是通过本地生产实现销售增长。在投资方面，它将更加集中在巴斯夫拥有领先技术的领域，具有竞争优势的领域以及预计市场强劲增长的领域。在这1亿欧元中，一半以上是中国人，这些投资不包括并购，而仅包括资本投资。对于这一新的催化剂生产设施，巴斯夫希望巴斯夫催化剂的独特优势将为客户和市场提供最佳解决方案。首先是最先进的制造技术，不仅指生产，而且将创新与生产紧密结合。其次，通过出色的技术服务，团队与客户紧密合作，以进一步提高客户工厂中化学催化剂的性能。第三是可靠的产品质量，第四是更贴近客户并最大化巴斯夫催化剂的独特优势。这四点不仅是巴斯夫的催化剂基准，也是巴斯夫业务发展的核心基调。行业领导者必须有直立的策略。而且这种方法并不是独有的技能，只需看看哪个公司愿意始终如一。今年已接近尾声，巴斯夫在亚太地区的五年投资计划仍在全面展开。巴斯夫的最终目标是在亚太地区开展全球研发活动，其中大部分位于中国。